ہاتھ کے سامان کے نئے قواعد موجود ہیں

مسافروں کو کوئی خیال رکھنے کے ل it، یہ اسی طرح کا سائز ہے جو رائن ائر کے پاس پہلے ہی موجود ہے (40 سینٹی میٹر x 20 سینٹی میٹر x 25 سینٹی میٹر) ۔

اے 4 ای ایئر لائنز، جنہوں نے سامان کے سائز کو معیاری بنانے پر اتفاق کیا ہے، 2025 موسم گرما کے موسم کے اختتام تک ضمانت یافتہ طول و عرض کو نافذ کرے تاہم، جب بات بورڈنگ کی بات آتی ہے تو مستثنیات ہوسکتے ہیں، کیونکہ کچھ ایئر لائنز “اپنی صوابدید پر بڑی ذاتی اشیاء کی اجازت دینا جاری رکھیں گی، جیسا کہ بہت سے لوگوں کے لئے پہلے ہی ہے۔”

سی او نے ایسوسی ایشن سے اس فیصلے کی تفصیلات کے بارے میں پوچھا، یعنی کیا اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوائی جہاز کے کیبن میں مفت سامان کے دو ٹکڑوں کو لے جانا ممکن ہے، اور اے 4 ای مخصوص تھا: نہیں۔ اس کے برعکس، یہ ممکن ہے کہ اضافی اشیاء فیس کے تابع ہوں گے۔ A4E کے ایک سرکاری ذرائع نے وضاحت کی کہ تبدیلی صرف “اس شے پر لاگو ہوتی ہے جو پہلے ہی مفت شامل ہے”

برسلز میں مقیم تنظیم، جس کی سربراہی میں اورینیا جارجگوٹساکو کی سربراہی میں، ای سی او کے بیانات میں مزید کہا، “اعلان اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ان طول و عرض کے بیگ کو آپریشنل ضروریات کے تابع بغیر کسی اضافی قیمت کے کیبن میں لانے کی ضمانت دی جاتی ہے۔”

یورپ میں مسافروں کے حقوق میں وسیع تر اصلاحات کے حصے کے طور پر ہینڈ سامان پر بحث ابھی بھی برسلز میں جاری ہے۔ ہوائی نقل و حمل کے قواعد ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے جمع ہو چکے ہیں اور فی الحال اصلاح کی جارہی ہے، لیکن یورپی قانون سازوں اور ممبر ممالک کے مابین بحث جاری ہے، لیکن وہ اس A4E اصول کو باطل نہیں کرتے ہیں۔

چھلے مہینے کے اوائل میں یورپی کونسل میں یور پی یونین کے ٹرانسپورٹ وزراء نے فیصلہ کیا کہ یورپی یونین کے اندر پرواز لینے والے مسافر بغیر کسی اضافی قیمت کے ذاتی بیگ جیسے کیری آن بیگ یا بیگ بورڈ پر لے جانے کے حقدار ہوں گے۔ دوسرے لفظوں میں، وہ ہینڈ سامان کے لئے چارج کرسکتے ہیں جو بیان کردہ طول و عرض کے ساتھ سیٹ کے نیچے فٹ نہیں ہوتا ہے۔

کمپنی ای ئر ہیلپ کے مطابق، مسافروں کے حقوق “خطرے میں ہیں” کیونکہ “آنے والی تریلوگ مذاکرات کا نتیجہ معلوم نہیں ہے” اور، ان کی حفاظت کے لئے، یورپی پارلیمنٹ کو یورپی کونسل کی تجویز کی مخالفت کرنی ہوگی، جس میں معاوضے، کیبن سامان کی فیس اور دعوی کی آخری تاریخ شامل ہیں۔

کہا، “کونسل کی تجویز میں طویل تاخیر کی حد، معاوضے میں کمی، کیبن سامان کی فیس اور سخت دعوے کی ڈیڈ لائن متعارف کرتی ہے، جو 20 سال سے زیادہ عرصے میں مسافروں اور صارفین کے تحفظ میں ایک بے مثال قدم ہے۔”

تاہم، ایئر ہیلپ نوٹ کرتا ہے کہ ہوائی مسافر ابھی بھی “کچھ امید برقرار رکھ سکتے ہیں”، یہ دیکھتے ہوئے کہ 18 جون کو یورپی پارلیمنٹ میں ہونے والی بحث میں، یہ واضح تھا کہ بات کرنے والے ایم پی کی اکثریت کونسل کی تجویز میں تبدیلیوں کے مضبوطی سے مخالف تھیں۔