À partir du 26 mai, les 14 municipalités de la CIM Viseu Dão Lafões disposent du service de transport "Ir e Vir". Il peut être utilisé pour les déplacements vers le siège municipal ou entre les sièges municipaux", a déclaré Nuno Martinho.

Le fonctionnaire s'exprimait à l'hôtel de ville de Viseu lors de la présentation du transport flexible, un projet qui a débuté en 2021 dans six municipalités pour desservir les populations qui ne sont pas couvertes par les transports publics ou qui sont limitées dans le temps.

"Les coûts étaient irréalisables pour gérer une ligne pour une, deux ou trois personnes. Ainsi, tout le monde a accès au transport vers le siège de la municipalité, simplement en le demandant jusqu'à 24 heures à l'avance. Il s'agit là d'une véritable cohésion territoriale", a-t-il déclaré.

Nuno Martinho a indiqué que "Ir e Vir" desservira 52 localités de la municipalité de Viseu et disposera, "pour l'instant, car le nombre est appelé à augmenter", de 21 taxis qui assureront le transport pour le prix d'un billet d'autobus. La CIM "couvre le reste du coût" du service.

Le responsable a annoncé que toute personne des 14 municipalités couvertes peut également se rendre, grâce à ce service, à l'aérodrome municipal Gonçalves Lobato, à Viseu.

Le projet sera également "étendu aux gares ferroviaires, lorsque la ligne Beira Alta sera en service, car il y a eu de nombreuses demandes pour ce service de transport".

Nuno Martinho a déclaré qu'en quatre ans, le service "Ir e Vir" a été utilisé dans les 13 municipalités par "plus de 36 000 passagers et a impliqué plus de 100 taxis".

"80% des transports sont demandés pour les soins de santé, puis viennent le travail et les loisirs", a-t-il annoncé.

Nuno Martinho a également déclaré qu'entre le 15 juin et le 15 septembre 2024, pendant les vacances scolaires, il y a des endroits dans certaines municipalités qui n'ont pas de transport public et, à ce moment-là, le service "Ir e Vir" avait "une moyenne quotidienne de 150 personnes et plus de 50 taxis".

Le maire de Viseu, et également de la CIM, Fernando Ruas, s'est dit "très heureux" que "la mobilité soit enfin disponible sur tout le territoire de la CIM", car l'absence de mobilité dans la municipalité l'inquiétait, compte tenu du "besoin dans certains villages".

Les présidents des conseils paroissiaux présents, comme celui de Côta (au nord de la municipalité et à plus de 25 kilomètres du siège), Joaquim Polónio, se sont interrogés sur la possibilité de desservir les passagers d'une paroisse à l'autre, sans avoir à se rendre à Viseu, pour pouvoir "aller à la pharmacie ou au centre médical" de la paroisse voisine.

"Ce projet est en constante évolution, nous travaillons à l'amélioration continue et, par conséquent, je crois que cela pourrait devenir une réalité, à condition qu'il fonctionne de manière complémentaire avec les transports publics", a répondu Nuno Martinho.

La CIM Viseu Dão Lafões comprend les municipalités d'Aguiar da Beira (district de Guarda), Carregal do Sal, Castro Daire, Mangualde, Nelas, Oliveira de Frades, Penalva do Castelo, São Pedro do Sul, Santa Comba Dão, Sátão, Tondela, Vila Nova de Paiva, Viseu et Vouzela (district de Viseu).