واجه حوالي 11.9 مليون مسافر استخدموا مطار لشبونة في عام 2024 نوعًا من الاضطراب في رحلاتهم، مثل التأخير والإلغاء، وقد يحق لهم الحصول على تعويض مالي يمكن أن يصل إلى 600 يورو. يأتي التقدير من منصة AirAdvisor، التي تشير إلى أن 34٪ من الركاب تأثروا بمشاكل تشغيلية خلال العام الماضي
.بالنسبة للركاب المتضررين من التأخير لأكثر من ثلاث ساعات أو الإلغاء أو الحرمان من الصعود إلى الطائرة، ينص التشريع الأوروبي على تعويض يتراوح من 250 إلى 600 يورو، اعتمادًا على مسافة الرحلة ووقت الانتظار. تم إنشاء مطار لشبونة كمركز جوي رئيسي في البرتغال، واستقبل 49.8٪ من إجمالي المسافرين في البلاد العام الماضي وحده، أي ما يعادل 35.1 مليون شخص. تأتي البيانات من المعهد الوطني للإحصاء (INE) وتمثل نموًا بنسبة 4.3٪ مقارنة بالعام السابق
.وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة AirAdvisor أنطون رادتشينكو، المحامي والماجستير في القانون الدولي من كلية الحقوق بجامعة أيوا (الولايات المتحدة الأمريكية)، فإن النمو في تدفق الركاب لا يقتصر على لشبونة. ويقول: «بإضافة البيانات من المطارات الأخرى، حطمت البرتغال الأرقام القياسية وأصبحت تاسع أكبر سوق جوي في أوروبا»، مشيرًا إلى أنه وفقًا للمعهد الوطني للإحصاء، ستهبط 245.9 ألف طائرة على الرحلات التجارية و 70.4 مليون مسافر في المطارات البرتغالية طوال
عام 2024.«لذلك، إذا أخذنا في الاعتبار هذا المنحنى التصاعدي وأدرجنا حقيقة أن العام الماضي شهد زيادة بنسبة 12٪ في السياحة الدولية، يبدو من الواضح أن العمليات الجوية في البرتغال ستستمر في النمو هذا الصيف، ويجب على المطارات وشركات الطيران الاستعداد لتجنب زيادة اضطرابات الطيران»، يحذر. يسلط رادتشينكو الضوء على أن البرتغال تواجه تحديات مستمرة في الالتزام بالمواعيد. في عام 2023، تم تصنيف البلاد كثالث أسوأ دولة في أوروبا في هذا المؤشر، حيث توقفت أكثر من 80 ألف رحلة، مما أثر على أكثر من 11 مليون مسافر.

على الرغم من التأثير الكبير للتأخير والإلغاء، فإن معظم الركاب ليس لديهم أي شكاوى. يقول رادشينكو: «يُظهر تحليلنا أن حوالي 10٪ فقط من الركاب الذين يحق لهم الحصول على تعويض يطلبون فعليًا استرداد الأموال أو التعويض». ووفقًا له، فإن انخفاض مستوى الالتزام مرتبط بنقص المعرفة بحقوق المستهلك، وتعقيد عملية الشكاوى، وفي بعض الأحيان، سوء نية بعض الشركات. ويضيف: «تتمحور صناعة الطيران حول بيع التذاكر، ولكن ضمان معاملة الركاب بإنصاف عندما يحدث خطأ ما هو قصة أخرى».
توصي AirAdvisor الركاب بالاحتفاظ بجميع الإيصالات، بما في ذلك التذاكر واتصالات الطيران وإيصالات النفقات ومحاولة الحصول على السبب الدقيق للاضطراب كتابيًا. يحذر الرئيس التنفيذي أيضًا من ممارسة بعض الشركات التي تقدم قسائم بدلاً من استرداد التذاكر: «قد تحتوي هذه القسائم على بنود تنطوي على التنازل عن الحق في التعويض المالي».
حتى في الحالات التي يتم فيها استرداد التذكرة أو إعادة استيعاب الراكب، قد يظل هناك حق في التعويض. ويخلص رادشينكو إلى أنه «يجب على المسافرين التحقق مما إذا كان الوضع يفي بالمعايير المحددة في اللوائح الأوروبية، حيث يمكن أن تصل المبالغ إلى 600 يورو للشخص الواحد»
.