تتصدر HK Express تصنيفات AirAdvisor السنوية لسلامة الطيران العالمية، والتي تسلط الضوء على شركات الطيران العشرين التي تتمتع بأفضل أداء في مجال السلامة لعام 2025. تأتي مجموعة Jetstar الأسترالية في المرتبة الثانية، تليها شركة Scoot السنغافورية وفلاي دبي الإماراتية، التي تحتل المرتبة الأولى
.يوضح أنطون رادتشينكو، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة AirAdvisor، أن التصنيفات هي نتيجة تحليل شامل ومثبت لأكثر من 300 شركة طيران. وشملت المعايير التي تم النظر فيها سجلات السلامة والوفيات، وأداء الشهادات والتدقيق، وأنظمة السلامة التشغيلية، وعمر الأسطول وصيانته، ومؤهلات الطيارين وتدريبهم، والثقافة التنظيمية التي تركز على السلامة، والاستقرار المالي والتشغيلي للشركات
.يشير Radchenko إلى أن شركات الطيران العشرين الأعلى تصنيفًا تبرز ليس فقط في الحفاظ على سجلات السلامة التي لا تشوبها شائبة، ولكن أيضًا لقيادتها النشطة للصناعة من حيث ثقافة السلامة والتدريب المستمر والاستثمار الاستراتيجي. بالنسبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة AirAdvisor، لا تزال الأسطورة القائلة بأن شركات النقل منخفضة التكلفة توفر أمانًا أقل. «هذا ببساطة ليس صحيحًا. فالعديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة تشغل طائرات جديدة، وتطير في مسارات أقل تعقيدًا، وتأخذ السلامة على محمل الجد مثل شركات الطيران التقليدية». وبالتالي، يؤكد أن الهدف الرئيسي لتصنيف AirAdvisor هو الاعتراف بالتميز التشغيلي وتزويد الركاب بمعلومات موثوقة تساعدهم على اتخاذ قرارات سفر أكثر استنارة
.وفي التقرير، حققت AirAsia وIndiGo وZIPAIR أداءً جيدًا أيضًا، نظرًا لمعاييرها العالية للامتثال التنظيمي ونماذج التشغيل الفعالة. وجاءت إيزي جيت في المركز السادس، بدرجة أقل قليلاً، ويرجع ذلك أساسًا إلى عمر أسطولها وتعقيد عملياتها. وقد لوحظ وضع مماثل مع رايان إير وفرونتير إيرلاينز وويز إير، التي احتلت المراكز 12 و 13 و 14 على التوالي. أنهت Jet2.com و Eurowings القائمة في المراكز الأخيرة من الترتيب.
يصر الرئيس التنفيذي لشركة AirAdvisor على أن الطيران التجاري آمن بشكل استثنائي بشكل عام. «لم يكن الطيران أكثر أمانًا من أي وقت مضى. في عام 2022 وحده، تم تشغيل أكثر من 32 مليون رحلة على مستوى العالم، مع خمسة حوادث مميتة فقط، بمعدل وفيات قدره 0.000016٪، وفقًا لـ
IATA.وفي المقابل، تحدث عشرات الآلاف من الوفيات على الطرق كل عام في أوروبا وحدها».
بالنسبة لأنطون رادتشينكو، رئيس AirAdvisor، الشركة الرائدة عالميًا في الدفاع عن حقوق الركاب الجويين، فإن التصنيفات هي وسيلة لزيادة وصول المجتمع إلى المعلومات ذات الصلة. ويجادل بأن المسافرين لديهم الحق في معرفة شركات الطيران التي لا تلبي الحد الأدنى من متطلبات السلامة فحسب، بل تبرز أيضًا كأفضل شركة في فئتها. «لهذا السبب يعترف تصنيفنا بالشركات التي لا تمنع الحوادث فحسب، بل تستثمر أيضًا باستمرار في الأنظمة والثقافة التنظيمية القوية التي تركز على الوقاية».