وفقًا لنادي Automóvel Club de Portugal (ACP)، الذي يستشهد بمصادر الصناعة، يجب أن يكون البنزين أرخص بسنتين، بينما سيظل الديزل على حاله.

«إذا تم تأكيد التوقعات للأسبوع المقبل، يجب أن يظل متوسط سعر الديزل عند 1.571 يورو للتر، في حين سينخفض متوسط سعر البنزين بنسبة 95٪ إلى 1.669 يورو للتر»، كما تقول ACP.

هذا لأن متوسط سعر لتر الديزل في البرتغال حاليًا هو 1.571 يورو والبنزين 1.689 يورو، وفقًا للمديرية العامة للطاقة والجيولوجيا (DGEG).

تلاحظ ACP أن التوقعات «تتم على أساس افتراض أنه سيتم الحفاظ على تدابير التخفيض الضريبي الاستثنائية التي تنفذها الحكومة للتخفيف من زيادة الأسعار».

«تشمل التدابير المعمول بها تخفيض مزود خدمة الإنترنت (وهو ما يعادل تخفيضًا في ضريبة القيمة المضافة بنسبة 23٪ و 13٪)، وآلية التعويض التي يتم من خلالها تخفيض مزود خدمة الإنترنت فيما يتعلق بإيرادات ضريبة القيمة المضافة الإضافية وتعليق تحديث ضريبة الكربون»، تذكر ACP.

يتم احتساب متوسط الأسعار اليومية، الصادر عن DGEG، «بناءً على الأسعار التي أبلغت عنها محطات الوقود، مرجحة بالكميات المباعة في آخر فترة معروفة، بما في ذلك الخصومات المقدمة في محطات الوقود مثل بطاقات الأسطول وغيرها». وهي تستند إلى معلومات من 2959 محطة وقود نشطة

.