وفي حديث لوكالة أنباء لوسا، أشار كارلوس أراوجو، زعيم نقابة SIMA، إلى أنه تم صباح اليوم إلغاء ما لا يقل عن 14 رحلة مغادرة وأربعة وافدين، في اليوم الأخير من إضراب العمال في شركة Menzies للمناولة، والذي أثر على المطارات خلال عطلة نهاية الأسبوع.

ومع ذلك، كانت هناك «أكثر من 40 إلى 50 شاحنة محملة بالبضائع» في محطة الشحن هذا الصباح، إما في انتظار التفريغ أو كانت أوقات انتظار الشاحنات طويلة جدًا لدرجة أنها تجاوزت الجداول الزمنية لسائقي الشاحنات.

وفقًا لكارلوس أراوجو، لم يتم تحميل معظم البضائع أثناء الإضراب.

في المطارات الأخرى، كان التأثير أقل حدة، لكنه كان لا يزال محسوسًا.

بدأ الإضراب الحالي، الذي دعت إليه SIMA واتحاد النقل (ST)، في منتصف ليل الجمعة ويستمر حتى منتصف ليل اليوم.

هذا هو الأول من خمسة إضرابات لمدة أربعة أيام مقررة في عطلات نهاية الأسبوع حتى أوائل سبتمبر. في أغسطس، من المقرر أن تكون فترات الإضراب في الفترة من 8 إلى 11 أغسطس، و15-18، و22-25، و29

إلى 1 سبتمبر.

قال كارلوس أراوجو إنه لم يتم تحديد موعد لإجراء مفاوضات مع الشركة، مشيرًا إلى أنه تم إبلاغه بأن مثل هذه المفاوضات لن تحدث بينما تظل إشعارات الإضراب سارية المفعول.

وشدد على أنه «من بين الإضرابات المختلفة التي حددناها، كانت هناك فترات طويلة دون أي إشعار، ولا يزال موقف الشركة على حاله؛ وبعبارة أخرى، إنها مجرد ذريعة».

وقال: «دعونا نأمل أن تتاح للشركة، التي لديها ما يقرب من 15 يومًا حتى الإضراب التالي، الفرصة لتعديل وتيرتها وتزويدنا بضمان أنها ستراجع جداول الرواتب في تاريخ محدد»، مؤكدا أن العمال بحاجة إلى ضمانات.

وأعرب عن أسفه قائلاً: «إنه أمر غير مفهوم على الإطلاق، وأنا متأكد من أن معظم السكان البرتغاليين لا يفكرون حتى في إمكانية الحصول على رواتب بدوام كامل دون الحد الأدنى للأجور».

اتصلت لوسا بشركة ANA — Aeroportos de Portugal، التي تدير البنية التحتية للبلاد، وتنتظر الرد.