أعلنت SNPVCA: «في 11 ديسمبر، تسبب الإضراب في إلغاء حوالي 400 رحلة، مع تشغيل الحد الأدنى فقط من رحلات الخدمة، باستثناء شركتين - EasyJet و Ryanair».

وفيما يتعلق بشركتي الطيران منخفضة التكلفة، أضافت النقابة أنه «على الرغم من أنها كانت متبقية، فإن الرحلات التي تديرها إيزي جيت، بالإضافة إلى الحد الأدنى من الخدمات، تم تشغيلها من قبل مديرين أو طاقم من قواعد أخرى، مما ينتهك القانون البرتغالي مرة أخرى». هذا الموقف غير مقبول ومتكرر، لذلك سيتم استدعاء ACT [هيئة ظروف العمل] مرة أخرى للتدخل وسيتم فتح عملية إدارية ضد EasyJet.

»

وتلقي النقابة باللوم على الحكومة «بسبب الاضطراب الذي لحق بالركاب والنفقات الملازمة لإضراب اليوم». وتقول SNPVA: «إن الموقف المتعنت لهذه الحكومة هو مسؤوليتها بالكامل»

.

تؤكد SNPVCA أنه «على الرغم من تقليل الحكومة من معدلات المشاركة ومحاولات تشويه سمعتها، فإن القوة الساحقة لهذا الإضراب واضحة، حيث تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية في الأيام السابقة»، مع افتراض الشركات أن «المشاركة ستكون ساحقة، [و] لن تخاطر بفوضى محتملة جدًا في المطارات».

ويضيف البيان: «لذلك، فإن الادعاء بأن الإضراب العام كان غير مهم يعني عدم وجود فكرة عن الواقع أو ربطه بالعقيدة الأيديولوجية».

واعتبرت الحكومة، من خلال وزير الرئاسة، ليتاو أمارو، المشاركة ضئيلة. ادعت CGTP أن ثلاثة ملايين عامل انضموا إلى الإضراب، وقدرت UGT نسبة المشاركة بنسبة 80٪

.

كان هذا أول إضراب عام يدعو إليه CGTP و UGT منذ 12 عامًا وتأثر القطاعات مثل النقل والمدارس والمستشفيات والمراكز الصحية.