تهدف الجلسة العامة، التي تُعقد بين الساعة 7 صباحًا و 11 صباحًا في فرقة مراقبة الحدود، أيضًا، وفقًا لرئيس ASPP، إلى انتقاد الحكومة لفشلها في الامتثال للاتفاقية الموقعة في يوليو 2024، والتي دفعت الاتحاد بالفعل إلى التخلي عن المفاوضات مع الحكومة.

تأتي هذه الجلسة العامة، التي قد تتسبب في اضطرابات في المطار، في أعقاب احتجاج آخر نظمته ASPP في نوفمبر، محذرًا من استمرار الاحتجاجات في غياب استجابات حكومية ملموسة للمشاكل التي يواجهها ضباط الشرطة على الحدود الجوية.

انبثقت وثيقة من الجلسة العامة في نوفمبر بشأن حالة مراقبة الركاب على حدود المطار، وهي مسؤولية ورثتها PSP (شرطة الأمن العام) قبل عامين من SEF (خدمة الهجرة والحدود)، والتي أرسلتها ASPP (رابطة ضباط الشرطة المحترفين) إلى الحكومة والمديرية الوطنية لـ PSP والمفتشية العامة للإدارة الداخلية والأحزاب السياسية.

في هذه الوثيقة، تدين ASPP «الثورة الكبرى» لضباط الشرطة في مطار لشبونة، الذين يدحضون الانتقادات بأنهم مسؤولون عن أوقات الانتظار ويتهمون القوة السياسية بـ «الضغط الذي لا يمكن تفسيره ونقص التفسير».

وأشار باولو سانتوس إلى أن الاحتجاج منظم «في مواجهة عدم إحراز تقدم، والانخفاض الواضح في قيمة محترفي PSP، لا سيما فيما يتعلق بالاتفاقية الموقعة في يوليو 2024، واستمرار أوجه القصور في أقسام الأمن الجوي».

وفقًا لـ ASPP، فإن نهاية SEF وإنشاء الوحدة الوطنية للأجانب والحدود «لم يؤد إلا إلى استمرار أوجه القصور الحالية، مما يسلط الضوء على استراتيجية الحكومة لتنفيذ قوة شرطة 'منخفضة التكلفة' واستمرار تخفيض قيمة المهنيين».

أوقات الانتظار

كانت أوقات الانتظار في مطار لشبونة مرتفعة، وزادت في الأيام الأخيرة، وأعلن وزير الإدارة الداخلية يوم الأربعاء عن تعزيز 80 من ضباط شرطة PSP للأيام الخمسة عشر المقبلة بهدف ضمان الأداء المنتظم لمراقبة الحدود والأمن خلال فترات الذروة.

شكك باولو سانتوس في الظروف التي سيتم بموجبها وضع ضباط الشرطة هؤلاء في مطار لشبونة، قائلاً إنه لا توجد مساحة أو أكشاك كافية، حيث أن المشكلة في مطار لشبونة هي مشكلة «إدارة الفضاء».