Además, los datos preliminares han indicado que las colisiones de automóviles, junto con las lesiones que causan, se han reducido a la mitad, lo que constituye una prueba más del éxito del sistema en la mejora de la seguridad vial.

Según la MTA, casi el 90% de los vehículos que circulaban exclusivamente por las vías exentas de la FDR Drive y la West Side Highway eran turismos, ya que el 43% de los automovilistas entraron en la CRZ al norte de la calle 60, mientras que el 24% eligió Brooklyn, el 16% Queens y el 17% Nueva Jersey.