Desde enero de 2025 está en vigor el programa de tarificación de la congestión en la ciudad de Nueva York, y el estudio constata descensos no sólo dentro de la zona, sino en los cinco distritos de la ciudad y los suburbios circundantes.

Créditos: AP;

Los investigadores utilizaron datos de 42 monitores de calidad del aire y una sólida modelización estadística para respaldar sus conclusiones, y durante el mismo periodo, el volumen de vehículos que entraban en la zona de peaje descendió en torno a un 11%.