Dans un communiqué, la société Infraestruturas de Portugal(IP) a révélé qu'elle avait obtenu le contrat pour la réhabilitation et le renforcement structurel du pont dans le district de Setúbal.

"Avec un investissement de 7,4 millions d'euros, les travaux en cours visent à améliorer la stabilité structurelle et à assurer le renforcement sismique du pont et des viaducs d'accès", a déclaré IP.

Selon la société, le projet permettra également "d'améliorer le confort et la sécurité des automobilistes sur cette infrastructure routière".

Le pont sur la rivière Sado et ses viaducs d'accès, situés au kilomètre 567,571 de l'IC1, ont une longueur totale de 1 209,5 mètres.

L'ouvrage se compose de quatre sous-structures : le viaduc au-dessus de la voie ferrée, le viaduc nord, le pont principal et le viaduc sud, selon Infraestruturas de Portugal.

Le projet comprend, entre autres, le renforcement sismique du pont, des travaux d'assainissement et de nettoyage du lit de la rivière, le renforcement de la base et du sommet des piliers, et l'installation de dispositifs de contreventement horizontaux supplémentaires entre le tablier du pont et les piliers.

En outre, le revêtement et l'imperméabilisation du tablier seront effectués, la glissière de sécurité sera remplacée, les glissières de sécurité seront remises en état, les surfaces en béton seront réparées et protégées, et les éléments métalliques seront entièrement remis en état.

IP a indiqué que ce projet s'inscrit dans la stratégie de l'entreprise qui consiste à "investir continuellement dans l'amélioration de la disponibilité, de la fiabilité et de la sécurité" des ouvrages d'art - ponts, viaducs, ponceaux et autres - qui composent le réseau routier national.

L'objectif est d'assurer "les meilleures conditions de circulation pour les entreprises de transport de marchandises et la mobilité des citoyens", ont-ils ajouté.