"La fermeture inattendue de la seule station existante dans le port de Tavira pour les navires de pêche locale et côtière, sans alternative, compromet sérieusement l'activité d'une cinquantaine de navires", a déclaré à Lusa Mário Gonçalves, du bureau de l'Association des armateurs et des pêcheurs de Tavira(APTAV).

Selon le responsable, les pêcheurs ont été "surpris par la fermeture pour travaux et pour une durée indéterminée" de la station, située sur le quai du port de pêche de Tavira, le 26 novembre, "sans préavis et sans qu'une alternative ne soit proposée".

"Nous avons contacté le concessionnaire de la station-service, qui nous a dit qu'il n'avait aucune responsabilité dans la décision de fermeture, affirmant qu'il n'avait été informé qu'au moment de la fermeture. Ils ont déclaré qu'ils avaient cherché à trouver une autre solution d'approvisionnement en carburant avec leurs supérieurs, mais jusqu'à présent, nous n'avons reçu aucune réponse", a-t-il souligné.

Cette situation met en péril les moyens de subsistance directs de dizaines de familles qui dépendent exclusivement de la pêche et qui "sont empêchées de travailler en raison du manque de carburant", a-t-il souligné.

Mário Gonçalves a expliqué que les professionnels de la pêche de Tavira "n'ont comme alternative" que de ravitailler leurs bateaux dans des stations-service situées à Fuseta, dans la municipalité d'Olhão, à Vila Real de Santo António, ou en Espagne.

"Ce sont des distances considérables et irréalisables pour des bateaux de sept et huit mètres", a-t-il souligné.

Selon le fonctionnaire, la compagnie de transport fluvial qui opère cette saison entre la ville de Tavira et les îles a également été prise au dépourvu par la fermeture de la station.

L'APTAV lance un appel aux autorités compétentes et à Galp pour trouver une alternative "de toute urgence, une solution d'approvisionnement temporaire qui garantisse la continuité de l'activité de pêche et évite des dommages économiques et sociaux irréversibles aux communautés affectées".