לדברי פינטו לוז, כשנשאל על המועדים לסיום עבודות השיקום בחיבור הרכבת בין ליסבון לקסקאיס, בשנת 2026 "העבודות יושלמו" ו"התחנות [ב 20] 27/28".

קו קסקאיס משתרע על 25.45 קילומטרים, בין קאיס דו סודרה לקסקאיס, כולל 17 תחנות ותחנות וההתערבות נועדה "להעביר את מערכת החשמל (שרשרת) מ- 1,500 V DC הנוכחי ל- 25 kV-50Hz AC, עם הקמת תחנת משנה חדשה בסט ריוס, המאפשרת אינטגרציה עם שאר הרשת, והערכת חיסכון של כ -50% בצריכת האנרגיה", על פי IP.

"התקנת איתות חדש תאפשר למפעיל לרכוש רכבות חדשות או להכניס רכבות משאר רשת הרכבות הלאומית למחזור, ולהסיר רכבות מיושנות (חלקן משנת 1920) מהשירות", הדגיש.