קנסות על אי תשלום אגרה

בסך הכל נפתחו 812,206 הליכי עבירה מנהלית נגד נהגים עם דמי אגרה שלא שולמו, רובם קשורים לכבישי SCUT לשעבר (כבישים מהירים שהיו בעבר ללא תשלום). בעוד שמספר ההפרות ירד מעט, הירידה היא מינימלית, עם ירידה של 1.03% בלבד מאשר בשנת 2023, השווה ל -8,478 מקרים פחות

מומחים טוענים כי ירידה קטנה זו עשויה לשקף את תוכניות ההנחה שעדיין היו קיימות בכבישי SCUT בשנה שעברה. החל מינואר 2024 הוסרו אגרות בסך הכל על שבעה ויתורים הממוקמים בפנים המדינה ובאלגרבה, במטרה להקל על הלחץ הכספי על נהגים באזורים בצפיפות נמוכה

למרות זאת, קבוצת זכויות הצרכן DECO ממשיכה לקבל זרם קבוע של תלונות מצד נהגים על קנסות הקשורים לאגרה. דובר הארגון אמר כי לא חל שיפור ניכר או ירידה משמעותית במספר התלונות הקשורות לאגרה בחודשים האחרונים.

DECO קוראת לרפורמה במערכת תשלומי האגרה, תוך התייחסות לחוסר שקיפות ועונשים מוגזמים. הקבוצה גם קראה לממשלה לשקול לשנות את הנוסחה המשמשת לחישוב הקנסות, שהצרכנים רבים רואים כלא פרופורציונליים, במיוחד במקרים הכרוכים בסכומי אגרה מקוריים מינימליים.

הנושא נותר מקור לתסכול ציבורי, במיוחד עבור נהגים המשתמשים בכבישי אגרה ללא כרטיס אלקטרוני תקף או אלה שאינם מודעים להליכי תשלום לא מסורתיים.

ככל שדפוסי השימוש בכבישים מהירים מתפתחים והמדינה ממשיכה להעריך מחדש את מדיניות האגרה, הלחץ גובר על הרשויות ליצור מערכת ידידותית יותר ושוויונית יותר הן לנוסעים רגילים והן לנהגים מזדמנים.