שדרוג "רדיקלי" לשדה התעופה

"העבודות יבוצעו בין השנים 2025 עד 2030 בכמה שלבים. המטרה, כמובן, היא תמיד לשמור על שדה התעופה פעיל. אנו עובדים על פרויקט הרחבת שדה תעופה שכבר מעבד נוסעים", אמר מנכ"ל ANA - Aeroportos de Portugal, תיירי ליגונייר, לעיתונאים בהצגת תוכנית ההרחבה של אותה

תוכנית השיפוץ כוללת הכפלת שטח הטרמינל, אשר יספק לש דה התעופה פונטה דלגדה עוד 15,000 מ "ר.

הפרויקט כולל הגדלת שטח הצ'ק-אין, שיהיה לו "יותר מכפול הקיבולת הנוכחית", והרחבת שערי העלייה למטוס, בקרת האבטחה וחדרי בקרת הגבול.

"השלב הראשון הוא לפנות קיבולת בצד הזה, בו אנו נמצאים [טרקלין VIP הנוכחי], לבצע הרחבת קיבולת ראשונית, תוך עבודה במקביל בצד השני של הטרמינל. השלב הזה מתחיל בשנת 2027", אמר.

יו"ר מועצת המנהלים של ANA, שהיא חלק מקבוצת וינצ'י, הודה לממשלה האזורית (PSD/CDS-PP/PPM) על "זמינותה" והדגיש את "השינוי הרדיקלי" שיעבור שדה התעופה ז'ואאו פאולו השני בפונטה דלגדה.

"פרויקט זה הוא שינוי קיצוני וסימן למחויבות של וינצ'י ו- ANA לאיים האזוריים", חיזק חוסה לואיס ארנו.

בתורו, נשיא הממשלה האזורית סימן על "מילוי ההתחייבות" של ANA "בעקבות דרישה צודקת" מהאזור בנוגע לצורך "להגדיל את הקיבולת המותקנת" של שדה התעופה העמוס ביותר בארכיפלג.

"אנחנו הולכים לעשות צעד קדימה. לא תגובה, אלא פעולה בהכנת היכולות המותקנות באיים האזוריים כדי לקבל את פני המבקרים והאזוריים שלנו בדרך האוויר", הדגיש.

מועדים

חוסה מנואל בוליירו הזהיר גם כי ממשלת האיים האזוריים תהיה "ערנית" ביחס למילוי מועדים

"אנו נהיה ערניים לגבי מילוי ההתחייבויות הללו. הממשלה אינה מוותרת על גישה של ערנות ומעקב כדי להבטיח עמידה במועדים ולמטרות אלה".

בהזדמנות הדגיש מנכ"ל ANA כי כבר הושקעו כ -20 מיליון יורו בשדות התעופה של פונטה דלגדה והורטה.

בפונטה דלגדה בוצעו התערבויות בחזיתות החיצוניות, כולל החלפת רצפות, קירות ותקרות, התקנת ריהוט ושילוט חדשים ויישום טכנולוגיות חדשות בהיקף של כ -10 מיליון אירו.

נמל התעופה הורטה קיבל גם השקעה של 10 מיליון אירו לעבודות על החיפוי ובאזורי הבקרה והאבטחה, אזורי העלייה והירידה ובשטחים מסחריים.

ב- 30 באוגוסט 2023 חשף נשיא ANA כי שדה התעופה ז'ואאו פאולו השני בפונטה דלגדה יורחב ב -4,000 מ"ר עד 2027, ויגדיל את שטחו הנוכחי ב -30%.