בהצהרה הודיעה העירייה במחוז פארו כי הבקשה הוגשה באופן אישי על ידי ראש עירייה זו, מרלן גרריירו, לשר התשתיות והשיכון, בפגישה שנערכה בליסבון.
הפגישה בין ראש העיר למיגל פינטו לוז נועדה לספק עדכון על המאמצים להחזיר את זרימת התנועה בכביש EN2, בקילומטר 710, בין ברנקו דו ולו לסאו בראס דה אלפורטל, שם התנועה נסגרה מאז יוני האחרון מטעמי בטיחות.
לדברי העירייה, הפסקת התנועה בקילומטר 710+500, בכיוון אמיקסיאל - סאו בראס דה אלפורטל, אילצה מעקפים משמעותיים, עם "השפעות חזקות" על הניידות האזורית והמקומית.
"דחיפות"
מרלן גרריירו ביקשה גם מהשר את "הדחיפות הגבוהה ביותר" בקידמת פרויקט שיקום הכבישים עד לחיבורו עם ויה דו אינפנטה
.עבור ראש העיר, התערבויות אלה "חיוניות לשמירה על בטיחות בדרכים, שיפור הניידות והבטחת לכידות טריטוריאלית", ומדגישות כי "סאו בראס דה אלפורטל לא יכולה להמשיך לחכות לפתרונות שהם מהותיים להווה ולעתיד העירייה"
.במקביל, מרלן גרריירו הביעה "זמינות מלאה" לשתף פעולה בכל ההליכים הטכניים והמינהליים שיאפשרו האצת התהליכים.
מועצת העיר מזכירה כי הסמכה מחדש של קטע EN2 עד ה- A22 היא דרישה ארוכת שנים, הנחשבת "מבנית" להתגבר על בעיות בטיחות בדרכים ולקדם את האטרקטיביות, ההתפתחות הכלכלית והחברתית של השטח ואיכות החיים של האוכלוסייה.
על פי עיריית סאו בראס דה אלפורטל, הציג השר מיגל פינטו לוז את לוח הזמנים להתערבויות ב- EN2, וציין כי ההתערבות לשיקום הכבישים מצפון לעירייה "ממתינה למימון ממשרד האוצר, תוך הערכה של מסגרת זמן של שישה חודשים לביצוע העבודות".
בנוגע להסמכה מחדש של ה- EN2 מדרום וחיבורו ל- A22, השר התחייב להשיק את המכרז ברבעון השלישי של 2026 ולהתחיל את העבודות בשנת 2027, על פי הצהרת העירייה.
מחלוקת
עם זאת, לדבריה, "יש צורך להשיג את ההתפוררות של קטע זה של כביש הזיכיון באלגרבה ליטורל, שהוא נושא לסכסוך משפטי עם המדינה", הו
סיפה.מרלן גרריירו התריעה גם לשר התשתיות על "ההשפעות וההשלכות" שגורמת הסטת תנועת הכבישים בכביש העירוני 1202, "בגלל שימוש מופרז".
לדברי העירייה, בישיבה "הוסכם" בין הצדדים כי תיקון הכביש העירוני יבוצע במסגרת העבודות להחזרת זרימת התנועה ב- EN2.







