מחיר כרטיס הנסיעה יישאר זהה

הקפאת התעריפים, מציין Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) בהצהרה, מאשרת "אפשרות מדיניות ציבורית ברורה" בשטח זה, "מכוונת לחיזוק התחבורה הציבורית ולקידם ניידות בת קיימא יותר". לטענת החברה, בשנת 2019, השנה בה נוצרו מעברי Navegante, היו כשישה מיליון כרטיסים טעונים, ו"בשנת 2024 המספר עלה על 11 מיליון, צמיחה של 75%

"בשנת 2025 הביקוש כבר עולה על השנים הקודמות (כ -12 מיליון בשנת 2025), מה שמדגים כי התחבורה הציבורית תפסה שוב מקום מרכזי בבחירות הניידות של האוכלוסייה. כיום, טיולים שנערכו עם מעברי Navegante באזור המטרופולין של ליסבון מייצגים כ -90% מכלל הנסיעות שנעשו, בין אם על ידי משתמשים תכופים או מזדמנים ", מדגישה TML.

מצד שני, ההערה מציינת גם כי בתקופה זו בוצעה רפורמה "עמוקה", שכן "לפני נבגנטה היו כשמונה אלף סוגי מעברים, עם פיצול טריטוריאלי חזק".

נכון לעכשיו, ישנם רק שני סוגים של מעברים - עירוניים ומטרופוליטניים - עם כיסוי מלא של אזור המטרופולין של ליסבון, "בעוד שבעבר המעבר עם הכיסוי הגיאוגרפי הרחב ביותר שימש רק 30% מהשטח מבלי לכסות את כל אמצעי התחבורה."

נסיעות

מצד שני, בימינו, מעבר Navegante מאפשר גם גישה למתקני חניה ואופניים משותפים. כרטיסי Navegante מציעים כעת גם נסיעות חינם לצעירים עד גיל 23 כולל, גם אם הם כבר לא סטודנטים. מחיר המטרופוליטן נבגאנטה (תקף בכל אזור המטרופולין של ליסבון) הוא 40 אירו לחודש, המטרופוליטן נבגאנטה (תקף בעירייה אחת) עולה 30 אירו, והנבגנטה +65, לקשישים, עולה 20

בהצהרה מציינת TML גם כי המימון למעברי Navegante הוא תוצאה של תוכנית התמיכה להפחתת תעריפים (PART), בתוקף בין 2019 ל -2023, ומאז 2024, מתוכנית Incentiva + TP. אזור המטרופולין של ליסבון (AML) כולל 18 עיריות בגדות הצפוניות והדרומיות של נהר הטאגוס: אלקוצ'טה, אלמאדה, אמדורה, בריירו, קסקאיס, ליסבון, לורס, מאפרה, מויטה, מונטיחו, אווילאס, אוירס, פלמלה, סיקסאל, ססימברה, סטובל, סינטרה ווילה פרנקה דה שירה