De luchtvaartmaatschappij uit Dublin heeft bevestigd dat alle passagiers vanaf vandaag één gratis handtas van 40x30x20 centimeter mogen meenemen, in vergelijking met de vorige afmeting van 40x30x15 centimeter.

Volgens de luchtvaartmaatschappij betekent deze verandering een toename van 33% in de toegestane bagage.

"Ryanair staat elke passagier toe om één gratis stuk handbagage mee te nemen, maar het moet wel onder de stoel van de passagier passen. Als passagiers met een extra stuk handbagage willen reizen, kunnen ze dat doen door de Priority Boarding service aan te schaffen", legt de luchtvaartmaatschappij uit in een verklaring.

De marketingdirecteur van de maatschappij, Dara Brady, benadrukte in de verklaring dat de maatschappij de grootte van de bagagemeters op "alle luchthavens" in haar Europese netwerk heeft aangepast aan de nieuwe afmetingen.

"Bovendien kunnen passagiers tijdens het boekingsproces ook vragen om bagage in te checken. We hopen dat onze klanten gebruik maken van deze grotere gratis handbagage, maar elke passagier die niet voldoet aan deze nieuwe, ruimhartige limieten zal het tarief voor ruimbagage moeten betalen aan de gate," waarschuwde Brady.

Op 22 november legde het Spaanse Ministerie van Consumentenzaken vijf luchtvaartmaatschappijen(Ryanair, Vueling, easyJet, Norwegian en Volotea) sancties op wegens misbruik, zoals het aanrekenen van toeslagen voor handbagage, het weigeren om deze extra kosten contant te betalen of het reserveren van aangrenzende stoelen voor begeleidende personen.

De boete van 109 miljoen euro die Ryanair werd opgelegd, werd op 26 juni voorlopig opgeschort door het Hooggerechtshof van Madrid, in afwachting van een definitieve uitspraak.

De CEO van de Ierse luchtvaartmaatschappij, Michael O'Leary, zei vorige week in Brussel dat hij erop vertrouwt dat Spaanse of Europese rechtbanken de sanctie uiteindelijk ongedaan zullen maken.

De uitvoerende manager merkte op dat het Hof van Justitie van de EU in 2014 al een uitspraak had gedaan over de kwestie van handbagage, waarbij het oordeelde dat luchtvaartmaatschappijen de bagageprijzen vrij kunnen bepalen, maar dat passagiers het recht hebben om een koffer mee te nemen die groot genoeg is voor hun persoonlijke bezittingen.