Op deze manier willen de bedrijven de nodige diepte garanderen zodat cruiseschepen veilig kunnen varen, kondigde de overheid aan.

De werkzaamheden begonnen op 1 maart en het bedrijf zei in een verklaring op 3 maart dat het baggeren "de operationele capaciteit van de haven van Portimão ten goede zal komen, door de infrastructuur te voorzien van dieptes van ongeveer -8m ZH [Hydrografische Nul]".

Het bestuur van Portos de Sines e do Algarve zei dat het baggeren zal zorgen voor "onderhoud in het toegangskanaal en het draaicircuit", zodat schepen ten minste acht meter diep zijn vanaf de minimumhoogte die bij eb wordt gemeten.

"Onder de verantwoordelijkheid van APS - Administração dos Portos de Sines e do Algarve, SA, heeft deze interventie tot doel om de operationele efficiëntie van de infrastructuur te verbeteren en de noodzakelijke veiligheidsomstandigheden te garanderen voor de toegang en exploitatie van cruiseschepen die de haven van Portimão aandoen", legde het bedrijf uit.

Met deze interventie zet het bedrijf een stap in de richting van "het implementeren van de Ports 5+ Strategie, die een groei in het cruisesegment voorziet van ongeveer 30%", en toont het zijn "betrokkenheid" bij de ontwikkeling van de haven van Portimão, een infrastructuur die het beschouwt als "fundamenteel voor het stimuleren en promoten van de Algarve-regio".

De Algarve heeft "potentieel" voor "mediterraan verkeer" in de cruisesector, en de haven van Portimão had een "uitstekende prestatie" in 2025, benadrukte het havenbestuur.

Tussen januari en december 2025 registreerde de haven van Portimão een totaal van 56 havenaanlopen en 23.996 passagiers, cijfers die een groei van respectievelijk 40% en 70% vertegenwoordigen ten opzichte van het voorgaande jaar, aldus het bestuur van Portos de Sines e do Algarve.