W październiku 2025 r. kanał odnotował najwyższy miesięczny wskaźnik powracających statków od początku kryzysu w listopadzie 2023 r., kiedy to bojownicy Huti zaatakowali statki handlowe pływające po Morzu Czerwonym.


Władze Kanału Sueskiego zapraszają linie żeglugowe do przeprowadzenia próbnych rejsów i oferują zachęty do przywrócenia działalności. Ruch od lipca do października 2025 r. obejmował 4 405 statków, sygnalizując stopniowe ożywienie po 60-procentowym spadku, gdy statki przekierowały się wokół Przylądka Dobrej Nadziei w RPA.