I ett uttalande uttrycker SPAC:s ledning "djup oro" över de cirka hundra åtgärder som ingår i regeringens förslag, som man anser utgör "ett aldrig tidigare skådat bakslag för arbetstagarnas rättigheter sedan trojkans tid".

Enligt SPAC:s ordförande Hélder Santinhos "är detta inte en partipolitisk eller korporativistisk fråga, utan snarare ett försvar av grundläggande arbetstagarrättigheter".

Fackföreningsledaren betonar att "bland de kritiska punkterna i detta lagförslag finns det automatiska upphörandet av företagsavtal, underlättandet av uppsägningar med mindre skydd för återanställning, generaliseringen av osäkra kontrakt i stora företag och minskningen av fackföreningarnas förhandlingsstyrka".

Solidaritet

SPAC anser att "även om piloter är erkända som yrkesutövare med särskilda arbetsvillkor", måste de ta på sig "ett ansvar för aktiv solidaritet". Hélder Santinhos varnar för att "den europeiska erfarenheten visar att avregleringen av arbetslivet, som inleds i de mest utsatta sektorerna, till slut når alla yrkesgrupper. När det arbetsrättsliga ramverket försvagas är ingen nivå immun!" tillägger han.

Deltagandet i generalstrejken den 11 december har redan godkänts av kabinpersonalen som representeras av National Union of Civil Aviation Flight Personnel(SNPVAC), som höll en extra bolagsstämma den 24 november. 2 802 fackmedlemmar deltog i omröstningen, varav 2 305 röstade för, 320 emot och 177 avstod från att rösta.

Generalstrejken den 11 december har utlysts av fackförbunden CGTP och UGT mot den föreslagna revideringen av arbetslagstiftningen och blir den första gemensamma strejken för de två fackförbunden sedan juni 2013, då Portugal stod under trojkans ingripande.