Altyapı ve Konut Bakanlığı, “Portekiz Devleti, Avrupa Komis yonu'ndan Portekiz'in Avrupa Birliği Daimi Temsilciliği (REPER) aracılığıyla TAP'ın Yeniden Yapılanma Planının tamamlandığına dair onay aldı” dedi.

Plan, TAP'ın finansal olarak daha sağlam bir şirket olmasını sağladı” diye ekledi.

Belgelerin sunul

ması Bu onay, Portekizli yetkililerin, Aralık 2021'de Brüksel tarafından onaylanan planda belirtilen tedbirlerin Devlet yardım kurallarına uygun olarak tam olarak uygulandığını kanıtlayan belgeleri sunmasının ardından gelir

.

Açıklamada, “Planın nihai koşulları, Catering por ve SpDH 'nin elden çıkarılmasının yanı sıra Devlete 24,99 milyon Euro'luk geri ödeme yoluyla zaten karşılanmıştı.” denildi.

Plan sonucu

TAP, Cateringpor ve SPdH'deki (Serviços Portugueses de Handling, eski adıyla Groundforce) hisselerinin satışının tamamlanmasının ardından 12 Haziran'da planın resmi sonucunu duy

urmuştu.

O sırada havayolu, planın sonucunun, TAP'ın tek hissedarı Portekiz Cumhuriyeti tarafından Hazine ve Finans Ajansı aracılığıyla onaylanan sermaye indiriminin bir parçası olarak Devlete 24.99 milyon Euro'nun geri ödenmesini içerdiğini söyledi.

Portekiz taahhü

dü Bu miktar, Tap'ın eski Groundforce ve Cateringpor'daki hisselerinin satılması için son tarih 30 Haziran 2026'ya uzatıldığında Portekiz'in Brüksel'e verdiği taahhütten kaynak

landı.

Açıklamada Hükümet, ek altı aylık sürenin “kalan tüm koşullara tam uyumu” sağladığını, özellikle hisselerin elden çıkarılmasını sağladığını vurguladı.

TAP'ın yeniden yapılanma planı, COVID-19 salgınının neden olduğu havacılık sektörü krizinin ardından Aralık 2021'de Brüksel tarafından onaylandı ve toplamda yaklaşık 3.2 milyar Euro tutarında devlet yardımına bağlandı.

Operasyonlar için önlem

ler

Plan, havayolunun operasyonel ve finansal yeniden yapılanması, stratejik olmayan varlıkların elden çıkarılması, ve Avrupa pazarındaki rekabeti korumak için tasarlanmış çözümler içeriyordu

.

Hükümetin görüşüne göre, sürecin resmi sonucu “Portekiz Devletinin Avrupa kurumlarına olan güvenilirliğini de pekiştiriyor” ve “2021'den beri yakından izlenen özellikle zorlu bir süreçte yürütme kabiliyetini” gösteriyor.

Bakanlık ayrıca, yeniden yapılanmanın tamamlanmasının havayolu için yeni bir aşamanın başlangıcı olduğuna ve ODağın TAP'ın büyümesine, değer artışına ve gelecekteki gelişimine “devam eden özelleştirme sürecine ilişkin daha fazla öngörülebilirlik ve netlikle” kaymasına izin verdiğine inanıyor.

Altyapı ve Konut Bakanı Miguel Pinto Luz, aynı basın bülteninde aktarıldığı üzere, “Yeniden yapılanma sürecinin tamamlanması TAP'ın gelecekle daha fazla güvenle yüzleşmesini sağlayarak stratejik bir ulusal varlık olarak rolünü ve Portekiz'in uluslararası bir havacılık merkezi olarak konumunu pekiştirmesini sağlıyor” dedi.

Planın sonucu, Hükümet tarafından 2025'te yeniden başlatılan TAP için devam eden kısmi özelleştirme sürecinin ortasında geliyor ve bu süreç, havayolu şirketinin özkaynaklarının %49,9'unun (%44,9'u bir köşe taşı yatırımcısına ve %5'e kadarı çalışanlara ayrılmış) satışını ve Devletin çoğunluk hisselerini elinde tutmasını gerektiren kısmi özelleştirme sürecinin ortasında geliyor.

Sürecin bu aşamasında, Air France-KLM ve Lufthansa grupları çalışmaya devam ediyor ve önümüzdeki aya kadar taşıyıcıdaki hisse senedi için nihai teklifler sunmaları bekleniyor.

Hükümet, alıcıya ilişkin bir kararın Ağustos ayı sonlarında Bakanlar Kurulu tarafından verileceğini öngörerek satışı bu yıl tamamlamayı bekliyor.