这项研究使用了一种 "生态指标 "来衡量城市的可持续性，该指标综合了多个因素，包括出行产生量、道路交通排放、天气模式模拟和空气质量。

随着城市的发展，它们可以以分散的方式扩张，占据大片区域，也可以以更集中的方式发展。"研究表明，城市形态对城市面对气候变化的脆弱性起着决定性作用。

在阿威罗地区，研究得出的结论是，城市更加集中的方案会减少道路交通排放。

"研究强调："'独立城市'方案被认为是最有利于未来发展的模式，因为它能缩短距离，减少对汽车的依赖。

相反，"'分散城市'模式在空气质量和抵御气候变化方面的总体表现最差"。

这项研究由阿威罗大学环境与海洋研究中心和环境与规划系的一个多学科研究小组进行。

这项工作的目的是 "支持政策制定者确定战略，促进城市人口更加平衡和健康"。

研究小组成员包括阿威罗大学环境与海洋研究中心和环境与规划系（DAO）的研究人员布鲁诺-奥古斯托、安娜-菲利帕-阿森索、若阿娜-费雷拉，机械技术与自动化中心的玛格丽达-科埃略，以及环境与发展研究所（IDAD）秘书长桑德拉-拉斐尔。