Almeida het voor die Munisipale Vergadering se 3de Permanente Komitee gepraat en 'n voorstel aangespreek - wat reeds op 18 Desember 2024 deur die stadsraad goedgekeur is - om boukrediete onder die kategorie “parkeertekorte” op te skort. Hierdie maatreël, voorgestel deur Livre, het met stemme van PS, Livre, PCP, Citizens for Lissabon en Bloco da Esquerda aangeneem, terwyl die PSD/CDS-PP-leierskap daarteen gestem het.

Die beleidsverandering beïnvloed die munisipale regulasie oor aansporings vir stedelike bedrywighede van munisipale belang, wat sedert 2013 in plek is. Onder hierdie stelsel kom stedelike ontwikkelings wat voordele vir openbare belang bied - soos bekostigbare behuising, erfenisherstel of ekstra inwonerparkeerplek in gebiede wat dit nie - in aanmerking vir boukrediete.

Hersienings van die regulasie het in 2022 begin en het reeds krediete verwyder wat verband hou met energiedoeltreffendheid en bioglimatiese ontwerp, en aangevoer dat sulke kenmerke standaard moet wees.

Almeida het 'n lys van Lissabon-distrikte aangebied wat parkeertekort in die gesig staar, insluitend Ajuda, Alvalade, Arroios, Bairro Alto, Baixa, Benfica, Estrela, Campo do Ourique, Campolide, Carnide Sul, Monsanto, Olivais, São Domingos de Benfica en São Vicente. Sy het suksesvolle parkeerverwante projekte in Carnide en Graça aangehaal en die besluit van die opposisie om hierdie aansporings sonder tegniese regverdiging uit te skakel, gekritiseer.

“Ons het teen die onverantwoordelikheid van hierdie voorstel gestem. Daar is geen kommer oor inwoners se parkeerbehoeftes nie - net politieke posisie,” het sy gesê.

Livre se voorstel voer aan dat aansporing van addisionele parkeerplek oormatige konstruksie en verhoogde motorafhanklikheid bevorder, wat in stryd is met Lissabon se volhoubare mobiliteit en koolstofneutraliteitsdoelwitte vir 2030. Dit vereis 'n breër opskorting van boukrediete vir verouderde of teenproduktiewe oplossings.

Die voorstel sal nou na die Munisipale Vergadering verskuif vir verdere bespreking en 'n finale stemming.