سيخدم SMM (Sistema Metropolitano de Mobilidade - نظام التنقل الحضري) كويمبرا وميراندا دو كورفو ولوسا، بالحافلات الكهربائية («المتروبوس») على مسار مخصص، يتميز بتشغيل الضواحي (بين البلديات الثلاث) والتشغيل الحضري في مدينة كويمبرا، مع وصلات إلى محطة قطار كويمبرا- B والمستشفيات الجامعية في كويمبرا، والتي من المتوقع أن تعمل بحلول عام 2026.

بعد عدة تأخيرات، يعمل نظام «المتروبوس» الآن في قسم الضواحي بين بورتاجيم (كويمبرا) وسيربينز، وهو طريق يبلغ طوله 36 كيلومترًا مع 27 محطة، مما يمثل الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع.

ستعمل الخدمة إلى Serpins وفقًا للجدول الزمني المخطط لتشغيل SMM العادي (بين الساعة 5:30 صباحًا وحوالي الساعة 1:00 صباحًا)، بعد تشغيلها في المرحلة الأولية في كويمبرا بجدول زمني أقصر (من 7:30 صباحًا إلى 8:00 مساءً) وخدمة أقل.

تأتي بداية عمليات «المتروبوس» بعد ثلاثة عقود من العديد من التعديلات والتعليق والتأجيلات لمشروع التنقل هذا.

تقدر وزارة البنية التحتية والإسكان، التي تدير المشروع، أن SMM (Metro Mondego Metropolitan System) سيتم استخدامه من قبل 13 مليون شخص سنويًا، بعد استثمار 220 مليون يورو، بدعم من ميزانية الدولة وصناديق الاتحاد الأوروبي.

عندما يتم تشغيل القسم الحضري بشكل كامل، سيكون طول «المتروبوس» الإجمالي 42 كيلومترًا وعدد متساوٍ من المحطات.

في المنطقة الحضرية، خلال ساعات الذروة، ستعمل الحافلات الكهربائية بفواصل زمنية مدتها خمس دقائق في كل اتجاه.

صرحت مترو مونديجو، صاحبة الامتياز لتشغيل SMM، اليوم أن بدء الخدمة بين كويمبرا وسيربينز «سيغير التنقل في منطقة كويمبرا».

وفقًا للشراكة التي شكلتها الدولة وبلديات كويمبرا ولوسا وميراندا دو كورفو، ستغادر أول «ميتروباص» من سيربينز، في بلدية لوسا، في الساعة 05:30، متجهة إلى محطة بورتاجيم، في قلب وسط مدينة كويمبرا.