Le SMM (Sistema Metropolitano de Mobilidade) desservira Coimbra, Miranda do Corvo et Lousã, avec des bus électriques ("metrobus") sur une voie réservée, avec une exploitation suburbaine (entre les trois municipalités) et une exploitation urbaine dans la ville de Coimbra, avec des connexions à la gare de Coimbra-B et aux hôpitaux universitaires de Coimbra, qui devraient être opérationnels d'ici 2026.

Après plusieurs retards, le système "metrobus" fonctionne maintenant sur la section suburbaine entre Portagem (Coimbra) et Serpins, un itinéraire de 36 kilomètres avec 27 stations, ce qui représente l'achèvement de la première phase du projet.

Le service vers Serpins fonctionnera selon l'horaire prévu pour l'exploitation normale de la SMM (entre 5h30 et environ 1h00 du matin), après avoir fonctionné dans la phase préliminaire à Coimbra avec un horaire plus court (de 7h30 à 20h00) et moins de service.

La mise en service du "metrobus" intervient après trois décennies de nombreuses modifications, suspensions et reports de ce projet de mobilité.

Le ministère des infrastructures et du logement, qui gère le projet, estime que le SMM (système métropolitain Mondego) sera utilisé par 13 millions de personnes par an, après un investissement de 220 millions d'euros, soutenu par le budget de l'État et des fonds de l'UE.

Lorsque le tronçon urbain sera pleinement opérationnel, le "metrobus" aura une longueur totale de 42 kilomètres et autant de stations.

Dans la zone urbaine, aux heures de pointe, les bus électriques circuleront à des intervalles de cinq minutes dans chaque direction.

Metro Mondego, le concessionnaire chargé de l'exploitation du SMM, a déclaré aujourd'hui que la mise en service entre Coimbra et Serpins "transformera la mobilité dans la région de Coimbra".

Selon le partenariat formé par l'État et les municipalités de Coimbra, Lousã et Miranda do Corvo, le premier "metrobus" partira de Serpins, dans la municipalité de Lousã, à 5h30, en direction de la station Portagem, au cœur du centre-ville de Coimbra.