السيارات التي سيتم اعتبارها مؤهلة سيكون لها أيضًا قواعد أخف وإعانات أكثر سخاءً، وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز، التي نشرت الأخبار.

بموجب هذا الإجراء، ستتمكن السيارات الكهربائية «المصنوعة في أوروبا» حتى وزن معين، والذي يمكن تحديده عند 1.5 طن، من الوصول إلى أماكن وقوف السيارات المحجوزة والبنية التحتية للشحن.

علاوة على ذلك، ستستفيد هذه المركبات من عقد من الإعفاء من الامتثال لبعض اللوائح الأوروبية المتعلقة بالسلامة والانبعاثات.

وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز، في المفاوضات، ضغطت بعض شركات صناعة السيارات على اللجنة لإدراج بعض النماذج الحالية في الفئة الجديدة، مثل رينو توينجو الجديدة، وسيتروين ë-C3 من ستيلانتيس، وفولكسفاغن جولف.

يمثل هذا الإجراء حافزًا للصناعة الأوروبية، على أمل تعزيز نوع من المركبات حيث لا تزال أوروبا تتمتع بميزة على المنافسين الصينيين.