وفقًا للمعهد الوطني للإحصاء (INE)، وصلت الضرائب ذات الصلة بالبيئة إلى 5.9 مليار يورو (+ 8.7٪ مقارنة بعام 2023)، مدفوعة أساسًا بـ ISP (ضريبة الاستهلاك الخاصة)، بينما انخفض الإنفاق العام على حماية البيئة إلى 1610 مليون يورو (1774 مليون يورو في عام 2023).

«قدمت البرتغال مشهدًا بيئيًا متحولًا في عام 2024، مع تحسينات كبيرة، ولكن مع تحديات مستمرة، في سياق النمو الاقتصادي»، أشار المعهد الوطني للإحصاء، عند إصدار المؤشرات البيئية للعام الماضي.

ومن بين الجوانب ذات الصلة في هذا السياق، سلط المعهد الوطني للإحصاء الضوء على نمو السكان المقيمين - (بزيادة قدرها 1٪ مقارنة بعام 2023)، والذي كان «ثاني أكبر زيادة في القرن الحادي والعشرين» - ليصل إلى 10,749,635 شخصًا، والتنمية الاقتصادية، مع نمو الطلب المحلي بنسبة 2.9٪.

وجاء في الوثيقة الصادرة اليوم: «لوحظت جوانب مهمة في انتقال الطاقة، حيث وصلت الكهرباء من المصادر المتجددة إلى 86.2٪ كحد أقصى، مما ساهم في تقليل الاعتماد الوطني على الطاقة إلى 64.3٪».

كان العام المعني هو الثالث الأكثر سخونة في العقد الماضي، بينما تم تصنيف جودة الهواء بشكل أساسي على أنها جيدة (46.0٪ من الأيام).

وعلى الرغم من أن عدد الحرائق الريفية كان «الأدنى في العقد الماضي»، إلا أن المنطقة المحترقة ارتفعت إلى رابع أكبر منطقة في هذه الفترة، وفقًا للمصدر نفسه.

«فيما يتعلق باستخدام الموارد، انخفض الاستهلاك المحلي للمواد بنسبة 5٪، لكن إنتاج النفايات القطاعية زاد بنسبة 4.9٪ وجمع النفايات الحضرية بنسبة 3.4٪ مقارنة بعام 2023"، وفقًا لبيانات المعهد الوطني للإحصاء (INE)، والتي تشير أيضًا إلى أن معدل التحضير لإعادة استخدام وإعادة تدوير النفايات الحضرية بلغ 37٪، لكنه «لا يزال بعيدًا عن هدف 55٪ لعام 2025".

زادت الشركات الصناعية التي لديها أنشطة إدارة وحماية البيئة (+1.2 نقطة مئوية)، لكنها خفضت الاستثمار البيئي بنسبة 11٪، مع زيادة تكاليف التشغيل بنفس القدر من الحجم.

«حققت الكيانات المنتجة للسلع والخدمات البيئية إيرادات بلغت 13.9 مليار يورو (13.8 مليار يورو في عام 2023)، منها 8.1 مليار يورو نتجت عن الأنشطة البيئية في نطاق إدارة الموارد.»

نما أسطول المركبات المتداولة بنسبة 4.6٪، لكن سيارات الركاب الكهربائية بنسبة 100٪ زادت بنسبة 49.4٪، وهو ما يمثل 2.7٪ من الإجمالي.

تم بيع 209700 سيارة ركاب جديدة، بزيادة 5.1٪ عن عام 2023.