انخفض إنتاج السيارات في البرتغال بنسبة 10.1 في المائة بين يناير وسبتمبر 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث تم تصنيع 231473 سيارة، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمعية السيارات البرتغالية (ACAP).
ومن بين إجمالي المركبات التي تم إنتاجها خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، كانت 181651 سيارة ركاب، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 10.3 في المائة مقارنة بعام 2025، في حين كانت 47,974 مركبة تجارية خفيفة، بانخفاض 8.4 في المائة على أساس سنوي.
كما انخفض إنتاج المركبات الثقيلة بنسبة 25.7 في المائة إلى 1848 وحدة خلال نفس الفترة.
وعلى الرغم من الانخفاض العام، أكدت ACAP على أهمية القطاع المستمرة للميزان التجاري للبرتغال، مشيرة إلى أن «97.9 في المائة من المركبات المصنعة في البرتغال مخصصة للسوق الخارجية».
أرقام الإنتاج لشهر
سبتمبر وحده، تم تصنيع 24691 سيارة في البرتغال، وهو ما يمثل انخفاضًا سنويًا بنسبة 32.7 بالمائة
.انخفض إنتاج سيارات الركاب بنسبة 34.4 في المائة إلى 19114 مركبة، بينما انخفض إنتاج المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 25.9 في المائة إلى 5367 وحدة. كما انخفض إنتاج المركبات الثقيلة بنسبة 31.6 في المائة، مع تصنيع 210 مركبة
.لا تزال أوروبا سوق التصدير الرئيسي
،واستمرت أوروبا في الهيمنة على صادرات السيارات البرتغالية، حيث تمثل 93.1 في المائة من الإنتاج الوطني. كانت ألمانيا الوجهة الأكبر، حيث حصلت على 21.2 في المائة، تليها فرنسا (12.5 في المائة) وإيطاليا (12.4 في المائة) وتركيا (11.3 في المائة
).وظلت أفريقيا ثاني أكبر سوق للصادرات، حيث تمثل 2.9 في المائة من الصادرات. وكانت جنوب أفريقيا وتونس الوجهتين الرئيسيتين، حيث حصلت كل منهما على 1.1 في المائة.
وفي الوقت نفسه، استحوذت الأمريكتان على 1.6 في المائة من صادرات السيارات من البرتغال.
يسجل تجميع المركبات الثقيلة نموًا
فيما يتعلق بتجميع المركبات الثقيلة، تم تجميع ما مجموعه 210 مركبة، كلها مخصصة لنقل الركاب، بين يناير وسبتمبر، وهو ما يمثل نموًا سنويًا بنسبة 16.7 في المائة، وفقًا لـ ACAP
.في شهر سبتمبر وحده، زاد التجميع بنسبة 12 بالمائة ليصل إلى 28 مركبة.
كما ذكرت ACAP أن 75.2 في المائة من المركبات المجمعة في سبتمبر تم تصديرها، حيث استحوذت ألمانيا على 87.3 في المائة من هذه الصادرات وحصلت إنجلترا على النسبة المتبقية البالغة 12.7 في المائة.









Follow us on social media