Em comunicado, a Air France-KLM “reitera seu interesse e confirma que participará desse processo assim que todos os detalhes forem divulgados”, uma demonstração clara de que a empresa mantém suas ambições estratégicas para o mercado português, mesmo após as sucessivas mudanças políticas que atrasaram o processo de privatização, de acordo com um relatório do ECO.

O IAG “saúda o anúncio do lançamento do processo de privatização da TAP”. “Como afirmamos anteriormente, o IAG espera analisar os termos de uma possível venda da TAP e avaliará cuidadosamente todos os detalhes e condições do processo assim que forem disponibilizados”, disse.

Atualmente, três grandes grupos de companhias aéreas europeias estão disputando uma posição na TAP, incluindo a alemã Lufthansa.

Recentemente, em Bruxelas, o ministro das Finanças, Joaquim Miranda Sarmento, confirmou que “a Air France, a Lufthansa e a IAG manifestaram interesse em analisar a empresa e possivelmente fazer uma proposta”, descrevendo esse interesse como “muito significativo” e “positivo para Portugal”.

Ben Smith, CEO da Air France-KLM, havia afirmado anteriormente que “Portugal é um grande país e um mercado estratégico para a Air France-KLM”, destacando que a TAP é “uma companhia aérea icônica que construiu um poderoso hub em Lisboa, aberto ao mundo”. Além disso, o líder da companhia aérea francesa também afirmou que acompanha o processo de privatização “há algum tempo” e afirma que tem “grandes ambições

em Portugal”.

A IAG, empresa-mãe da British Airways, também reiterou que “espera analisar os termos da potencial venda da TAP e analisará cuidadosamente todos os detalhes e condições do processo assim que estiverem disponíveis”, de acordo com a Reuters.

A alemã Lufthansa, outra companhia aérea potencialmente interessada no processo de privatização da TAP, ainda não comentou.

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