Tato iniciativa, pro kterou stačilo shromáždit pouhých 5 000 platných podpisů, bude nyní formálně předložena Lisabonskému městskému shromáždění (AML), čímž se zahájí proces směřující k uspořádání městského referenda, dodala strana ACP ve svém prohlášení.

Sběr podpisů začal na začátku srpna mezi členy ACP a později se rozšířil i do ulic města, kde byly zřízeny sběrné body na různých místech v Lisabonu.

Podle ACP počet získaných podpisů odráží „mobilizaci lisabonských obyvatel kolem tématu, které má dopad na mobilitu, bezpečnost, přístupnost a využívání veřejného prostoru ve městě.“

„Touto iniciativou chce klub podnítit debatu o modelu městské mobility a zajistit, aby o rozhodnutí, které má přímý dopad na životy tisíců lidí, rozhodli sami občané,“ zdůraznila ACP ve svém prohlášení.

Poté, co ji předloží městská rada a předseda AML provede „počáteční ověření zákonných požadavků“, výbor shromáždění iniciativu do 15 dnů posoudí a předloží zprávu.

Návrh poté postoupí k hlasování na plenárním zasedání městské rady, která rozhodne, zda se referendum uskuteční; v případě schválení bude usnesení následně zasláno Ústavnímu soudu, který ověří jeho ústavnost a zákonnost.

Teprve po těchto krocích a v případě kladného rozhodnutí budou obyvatelé Lisabonu vyzváni, aby v městském referendu vyjádřili svůj názor na zachování přibližně šesti tisíc sdílených elektrických skútrů, které se ve městě nacházejí.

„Klub již delší dobu upozorňuje na výzvy, které tato situace představuje z hlediska bezpečnosti silničního provozu a chodců, přístupnosti, obsazování chodníků a dalších veřejných prostorů a vymáhání předpisů, vzhledem k tomu, že tato otázka přesahuje rámec mobility a zasahuje také do oblasti městského řízení a kvality života,“ argumentoval ACP.