El proyecto adaptó la base aérea a las normas internacionales de categoría F, lo que permitió que el avión —que se prevé que se convierta en el próximo Air Force One— aterrizara con seguridad durante la cumbre de la OTAN de 2026, donde se exhibió el avión.

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La remodelación incluyó la prolongación y ampliación de la pista de aterrizaje, el refuerzo del pavimento, la mejora de las pistas de rodaje, los sistemas de iluminación y navegación, y la ampliación de las zonas de estacionamiento de aeronaves. El Boeing 747-8 mide más de 76 metros de eslora y puede pesar hasta 442 toneladas al despegar, lo que requiere una infraestructura aeroportuaria especializada que supera las capacidades de muchos aeródromos militares existentes.