Cuando este túnel entró en servicio el 17 de septiembre de 2005, los trenes circulaban inicialmente solo entre Câmara de Gaia (al sur del Duero) y Pólo Universitário (al norte), lo que convirtió a Aliados en una de las paradas clave del centro de la ciudad que conectaba el centro histórico de Oporto con ambas orillas del río.

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El diseño del proyecto data de 2001, y la construcción se llevó a cabo entre 2004 y 2005 como parte de la primera gran fase del sistema de metro. Se encuentra justo al sur del Ayuntamiento y está seguida por la estación de Trindade al norte (el principal intercambiador) y la estación de São Bento al sur (la histórica terminal ferroviaria), formando el trío central de paradas que hoy definen el metro de Oporto.

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