Según Infraestruturas de Portugal (IP), responsable de las obras, está previsto que los servicios ferroviarios en este tramo de la línea del Duero se reanuden el 25 de marzo de 2027. Durante unos cinco meses, se suspenderán los servicios entre Marco de Canaveses (Oporto) y Peso da Régua (Vila Real) debido a unas obras de modernización que suponen una inversión de 110 millones de euros.

A partir de hoy, los servicios de Comboios de Portugal (CP) serán sustituidos por autobuses directos entre Caíde y Régua, así como por autobuses que pararán en todas las estaciones entre Marco de Canaveses y Régua: Mosteirô, Aregos, Mirão y Ermida, Rede y Caldas de Moledo.

Según CP, la duración de los trayectos en el servicio de autobuses sustitutivo puede variar en función de las condiciones meteorológicas y del tráfico. La empresa también ha explicado que no se pueden transportar bicicletas, patinetes ni sillas de ruedas.

Las obras se programaron para el periodo invernal, ya que corresponde a la época del año en la que la demanda de servicios ferroviarios es menor, tanto entre los pasajeros habituales como entre los turistas, lo que permite minimizar el impacto de la suspensión del servicio.

El proyecto incluye la electrificación completa del tramo de aproximadamente 47 kilómetros; se prevé que las obras duren tres años (36 meses) y que conlleven tres períodos de interrupción del servicio ferroviario.

Esta es la segunda interrupción programada.

La electrificación de la línea del Duero se ha completado actualmente hasta Marco de Canaveses.

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