Kyseessä oli "dynaaminen tarkastusmatka, jossa käytettiin CP:n toimittamaa junaa, joka koostui 2240-sarjan sähkövaunusta (UTE2240)", kertoo Infraestruturas de Portugal lausunnossaan.

Matkaa pidettiin onnistuneena2 , ja se "tehtiin osana kehitteillä olevan sähköistyksen käyttöönottoa koskevaa sertifiointiprosessia".

Faron ja Vila Real de Santo Antónion asemien välisen yhteyden sertifioinnin valmistumisen myötä kansallisessa rautatieverkossa otetaan käyttöön 56 kilometriä sähköistettyä rataa, joka palvelee suoraan Faron, Olhãon, Taviran, Castro Marimin ja Vila Real de Santo Antónion kuntia.

IP:n mukaan sähköisen vetovoiman käyttöönotto edistää "rautatieliikenteen toiminnan, tarjonnan ja kestävyyden merkittävää paranemista ja tukee näin Algarven alueen väestön liikkuvuutta".

Tämä investointi "edistää myös matkailualaa, joka on alueen tärkein taloudellinen toimiala, lisäämällä liikkuvuutta Algarven tärkeimpien kaupunkien välillä ja kaukoliikenneyhteyksiä Lissaboniin ja maan pohjoisosiin".

Kun Algarven linja liikennöi koko pituudeltaan sähköistä kalustoa käyttäen, Algarven väestöllä on suora pääsy kaukoliikenteen palveluihin ilman junanvaihtoa, ja matka-aika Lagosin ja Vila Real de Santo Antónion välillä lyhenee noin 25 minuutilla.