זה היה "מסע בדיקה דינמי, באמצעות רכבת המסופקת על ידי CP, המורכבת מקרון חשמלי מסדרת 2240 (UTE2240)", מסביר Infraestrutur as de Portugal, בהצהרה.

המסע נחשב ל"הצלחה 2 ו "בוצע כחלק מתהליך ההסמכה לכניסת השירות של החשמל המפותח".

עם השלמת אישור החיבור בין תחנות פארו ווילה ריאל דה סנטו אנטוניו, 56 קילומטרים נוספים של מסלול מחשמל ייכנסו לשירות ברשת הרכבות הלאומית, קטע המשרת ישירות את העיריות פארו, אולהאו, טאבירה, קסטרו מארים ווילה ריאל דה סנטו אנטוניו.

על פי IP, תחילת הפעילות עם מתיחה חשמלית תקדם "שיפור משמעותי ברמות התפעול, האספקה והקיימות של הובלת הרכבות כדי לתמוך בניידות של אוכלוסייה באזור אלגרבה".

זוהי השקעה ש"תתרום גם לחיזוק מגזר התיירות, הפעילות הכלכלית העיקרית באזור, על ידי הגברת הניידות בין הערים המרכזיות באלגרבה וחיבורים למרחקים ארוכים לליסבון וצפון המדינה".

הפעלת קו אלגרבה לכל אורכו, באמצעות מלאי מתגלגל חשמלי, תאפשר לאוכלוסיית אלגרבה גישה ישירה לשירותים למרחקים ארוכים, ללא צורך להחליף רכבות, ותפחית את זמן הנסיעה בין לאגוס לווילה ריאל דה סנטו אנטוניו בסביבות 25 דקות.