CLIA:n (Cruise Lines International Association) maanantaina julkaistun vuosiraportin mukaan viime vuonna 80 000 portugalilaista lähti risteilylle, ja kasvu johtui korkeasta kanta-asiakasluvusta ja matkareittien monipuolistumisesta.

Risteilyalan taloudellinen vaikutus maassa oli 940 miljoonaa euroa, mikä lisäsi suoraan bruttokansantuotetta 410 miljoonalla eurolla ja säilytti 9 800 työpaikkaa.

CLIA:n tietojen mukaan suurin osa tästä panoksesta on peräisin risteilyyhtiöiden suorista hankinnoista portugalilaisilta tavarantoimittajilta, yhteensä 174 miljoonaa euroa, sekä 150 miljoonaa euroa matkustajien ja miehistön rahankäytöstä paikallisissa yrityksissä.

Portugalilaisten matkustajien profiilista voidaan todeta, että heidän keski-ikänsä on 48 vuotta ja että he suosivat selvästi kahdeksan päivän risteilyjä. Välimeri on edelleen suosituin matkakohde, ja sen jälkeen tulevat Karibia, Bahama ja Bermuda.

CLIA Europen pääjohtaja Nikos Mertzanidis korostaa, että tällä "ennustettavalla ja hyvin organisoidulla" matkailumallilla on kerrannaisvaikutus paikallistalouteen, ja toteaa, että noin 60 prosenttia matkustajista palaa itsenäisesti kohteisiin, joissa he ovat käyneet ensimmäistä kertaa välilaskun aikana.

Euroopan tasolla alalla valmistellaan ennennäkemätöntä investointikierrosta uusien ympäristövaatimusten täyttämiseksi.

Tällä hetkellä 57 prosenttia rakenteilla olevista aluksista on varustettu monipolttoainemoottoreilla, mikä on osa suunnitelmaa, jonka mukaan vuoteen 2037 mennessä maailmanlaajuiseen laivastoon on tarkoitus sisällyttää yli 60 uutta alusta.

Vuodeksi 2026 on suunniteltu kahdeksan uuden aluksen käyttöönottoa, mikä merkitsee 6,6 miljardin dollarin välitöntä investointia ja vahvistaa sitoutumista siirtymiseen puhtaampiin energiaratkaisuihin ja entistä elämyksellisempiin ja laajempiin vierailukokemuksiin satamissa.