Lissabonissa käsiteltiin yli 2,6 miljoonaa tonnia rahtia, ja vaikka helmikuussa mitattiin -6,8 prosentin supistuminen, maaliskuussa luvut olivat jälleen vahvat. Erityisesti konttilasti on kehittynyt hyvin. Myös kiinteän irtolastin kehitys oli positiivista, yli +5 prosenttia. Lissabonin sataman profiilin on parantanut erityisesti monipuolistaminen, mikä on luonut sille entistä kestävämmän profiilin.

Setubalin satamassa käsiteltiin 1,6 miljoonaa tonnia vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä. Setubalin sataman kasvua kannatteli tasainen lastaus sekä kiinteän ja nestemäisen irtolastin että konttien osalta. Huomionarvoista on, että Q1:llä saapui vähemmän aluksia, mutta lastin määrä alusta kohti kasvoi. Molemmat satamat ovat kasvaneet jatkuvasti, ja kasvua nähtiin myös vuosina 2024 ja 2025.

Nämä tulokset korostavat myös varustamoiden taitoja toimia mahdollisimman tehokkaasti, kun polttoaineen hinta nousee ja vaihtoehtoisia purjehdusreittejä joudutaan käyttämään.

Portugalin satamilla on länsirannikon sijainnin ansiosta laajat yhteydet Afrikan mantereelle - ja lyhin reitti Latinalaisesta Amerikasta Eurooppaan.