Dans un communiqué, la plateforme électronique de transport routier en véhicules banalisés (TVDE) explique que durant la phase pilote, dans la ville de Lisbonne, la disponibilité du service "peut varier en fonction du nombre de conducteurs disponibles, mais l'option sera disponible tous les jours de la semaine", sans coût supplémentaire, et sera ensuite étendue à d'autres villes du pays.

Avec cette fonctionnalité, disponible dès la semaine prochaine pour les passagères et les conductrices, "la plateforme renforce son engagement à rendre l'expérience de mobilité plus personnalisée, confortable et ajustée aux préférences des utilisateurs".

"Nous voulons qu'Uber soit la plateforme la plus pratique et la plus personnalisée pour toutes les femmes. Cette nouvelle fonctionnalité répond à un désir clair de nombreux conducteurs et utilisateurs et représente également une opportunité pour plus de femmes de se sentir motivées pour conduire avec Uber, en renforçant leur autonomie et leur liberté de choix. En leur permettant de choisir qui les transporte ou qui elles transportent, nous rendons le secteur plus inclusif, représentatif de la population et attractif pour les femmes", a déclaré le directeur général d'Uber au Portugal, Francisco Vilaça, cité dans la note.

Selon la plateforme, la nouvelle fonctionnalité "répond à un défi structurel dans le secteur de la mobilité, étant donné qu'actuellement seulement 9% des conducteurs TVDE au Portugal sont des femmes".

"En créant des conditions qui offrent une plus grande liberté de choix, Uber pense que cette fonctionnalité peut contribuer à attirer plus de femmes dans l'activité, en faisant de la conduite une option professionnelle plus attrayante, flexible et adaptée aux différents besoins et préférences de chaque femme", indique le communiqué.

Selon Uber, le lancement au Portugal intervient après la mise en œuvre de ce produit sur des marchés européens tels que la France, l'Allemagne et la Pologne, ainsi qu'en Afrique du Sud, en Argentine et en Australie. Uber propose déjà d'autres options, telles que "Uber Sênior" et "Uber for Teens", offrant "plus d'autonomie et de liberté aux personnes âgées et aux adolescents, afin qu'ils puissent voyager facilement et en toute sécurité, avec la confiance et le soutien de leur famille".

En novembre 2024, une nouvelle plateforme TVDE devait être lancée, Pinker, dans le but de sécuriser les femmes lorsqu'elles demandent un véhicule, qui serait exclusivement conduit par des femmes, selon la fondatrice du projet, Mônica Faneco. Cependant, la plateforme - qui partait du principe que sa principale différence avec ses concurrents opérant au Portugal, Uber et Bolt, était qu'elle n'acceptait que des conductrices et qu'elle était réservée à l'usage exclusif des femmes - n'a jamais pris la route. L'Institut pour la mobilité et le transport (IMT) a ordonné à Pinker de cesser ses activités pour non-respect du principe de non-discrimination, car elle n'était pas conforme à "l'article 7 de la loi n° 45/2018, qui détermine qu'il ne peut y avoir de discrimination dans l'accès aux services TVDE".

"Les utilisateurs, actuels et potentiels, ont un accès égal aux services TVDE, qui ne peuvent être refusés par le fournisseur pour des raisons telles que l'ascendance, l'âge ou le sexe", stipule l'article de la loi qui régit l'activité.