"Le défi technique et de coordination de cette évolution ne peut cependant pas annuler la nécessité pour ces entités de garantir aux passagers un temps d'attente maximum aux frontières, similaire aux niveaux de service requis pour les processus sous la responsabilité d'ANA", ont-ils déclaré dans une réponse à la Lusa.

Les PSP ont reconnu que la journée d'hier avait été "critique" à l'aéroport de Lisbonne, les passagers hors Union européenne (UE) ayant dû attendre plus de 90 minutes au départ et à l'arrivée en raison du nouveau système de contrôle.

Depuis dimanche, le nouveau système européen de contrôle des frontières pour les citoyens non européens est en vigueur au Portugal et dans d'autres pays de l'espace Schengen. L'entrée et la sortie des voyageurs en provenance de pays tiers seront enregistrées électroniquement, avec indication de la date, de l'heure et du passage de la frontière, en remplacement des traditionnels tampons sur les passeports.

Problèmes de passagers

ANA - Aeroportos de Portugal a également déclaré que de nombreux systèmes RAPID, qui reconnaissent automatiquement les passagers, "ont connu des problèmes de fonctionnement".

L'opérateur aéroportuaire a assuré qu'il travaillait avec les autorités pour aider les passagers, "dans la mesure de ses moyens", en distribuant de l'eau et de la nourriture.

En outre, il a indiqué qu'il s'attendait à ce que les ressources accrues des autorités compétentes permettent "la mise en œuvre d'un engagement visant à réduire au maximum les temps d'attente aux frontières du pays".

Lundi, le Système de sécurité intérieure (SSI) a souligné le succès du lancement de ce nouveau système, mais hier la situation a changé, avec des dizaines de milliers de citoyens étrangers en provenance de l'extérieur de l'UE quittant et arrivant à l'aéroport de Lisbonne.

Selon le chef de l'Unité nationale pour les étrangers et les frontières (UNEF) du PSP, le mardi est le jour où il y a le plus de vols en provenance et à destination de l'espace Schengen (l'espace européen de libre circulation des personnes et des biens), et le nouveau système d'entrée/sortie (EES) exige "des temps de traitement plus longs à la frontière".

"Depuis plus d'un an que j'occupe ce poste, cette journée a été la plus difficile à ce jour en raison du nombre de passagers qui partent et qui arrivent, ce qui demande beaucoup d'efforts et d'engagement de ressources", a souligné João Ribeiro.

Le directeur national adjoint de la police de sécurité publique a souligné que "tout ce qui dépasse 90 minutes" présente un "risque pour les passagers ; l'expérience est négative ; certains vols sont manqués et d'autres peuvent être annulés".

Le système, qui fonctionne dans les aéroports et les ports, permet également la "détection automatique des dépassements de la durée légale de séjour dans l'espace Schengen", ainsi que l'interopérabilité avec "d'autres bases de données européennes".

Au Portugal, le système est mis en œuvre par le SSI, en collaboration avec le PSP, le GNR, l'ANA, les autorités portuaires et l'autorité nationale de l'aviation civile.