Le projet, cofinancé par le Plan de relance et de résilience du Portugal (PRR), a été dévoilé par le recteur Amílcar Falcão lors d'une présentation au début du mois d'octobre. Il a déclaré que l'investissement, prévu pour 2026, apporterait "un nouveau sens de centralité" au site Polo II, situé près de la pinède de Marrocos sur le flanc sud de la colline de Coimbra, à proximité de la rivière Mondego.

Le Polo II abrite actuellement la Faculté des sciences et technologies(FCTUC), l'Institut de recherche interdisciplinaire, plusieurs départements d'ingénierie, notamment civile, électrique et informatique, mécanique et chimique, ainsi que des résidences étudiantes, un restaurant universitaire et des services d'appui.

Le réaménagement s'étendra sur trois hectares et comprendra un nouveau complexe sportif doté de six courts de padel couverts, de vestiaires et d'une salle de soutien avec un bar. Des améliorations paysagères, des aires de stationnement de nouvelle génération sans trottoir (préservant les arbres existants), des chemins piétonniers et des espaces multifonctionnels font également partie du plan.

L'architecte Camilo Cortesão, l'un des concepteurs du projet, a expliqué que l'initiative visait à créer des espaces ouverts et durables qui encouragent l'interaction entre les étudiants et la vie en plein air. Luís Godinho, directeur adjoint de la FCTUC, a ajouté que le plan "donne aux étudiants la possibilité de vivre le campus d'une nouvelle manière" et représente une étape importante dans la valorisation de la zone.

Selon le recteur, il s'agit de la première étape d'une stratégie plus large de réaménagement de l'ensemble du Polo II, qui s'étend sur 20 hectares et qui a été créé en 1992.

M. Falcão a également critiqué l'exclusion du Polo II de l'itinéraire du système Mondego Metrobus, bien que le campus soit utilisé quotidiennement par quelque 6 000 étudiants, enseignants et membres du personnel. La construction du Factory Lab, un centre de formation en ingénierie de 3 millions d'euros simulant des conditions industrielles réelles, devrait également débuter en 2026.