La réaction de l'association fait suite à l'avertissement du directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), Fatih Birol, selon lequel l'Europe aura "peut-être six semaines de plus de kérosène" si les approvisionnements en pétrole et en gaz par le détroit d'Ormuz restent bloqués.

Dans des déclarations à Lusa, le directeur exécutif de RENA, António Moura Portugal, a estimé que cet avertissement devait être interprété comme "un autre avertissement sérieux sur les conséquences de cette guerre, en particulier pour le secteur de l'aviation".

Selon lui, la pénurie de carburant d'aviation est un risque théorique qui pourrait affecter le secteur de l'aviation, ainsi que d'autres activités dépendant de matières premières essentielles.

Dans ce scénario, a-t-il dit, la situation "peut conduire à la nécessité de réduire les opérations et, en fin de compte, d'augmenter les prix".

António Moura Portugal a toutefois souligné que les compagnies aériennes restent dans une phase d'attente et de suivi de l'évolution du conflit, sans mesures drastiques au Portugal liées à la crise au Moyen-Orient.

"Jusqu'à présent, je n'ai vu aucune forme de détermination de la part des compagnies aériennes [au Portugal]", a-t-il déclaré, ajoutant que "pour le moment, il y a une certaine attente" et que, pour l'instant, il veut laisser "ce mot de réconfort".