על פי הודעה לעיתונות מהמזכירות האזורית, "על פי המידע הקיים באותה תקופה, Visit Azores עוסקת באופן פעיל ושומרת על קשר ישיר וסדיר עם Ryanair, ולכן ההצהרה שהוצאה מובנת כמוקדמת."

ריאנאייר מתכוונת לסגור את כל הטיסות לאיים האזוריים החל ממרץ 2026, תוך ציון דמי שדה תעופה גבוהים ו"חוסר מעש ממשלתי", הודיעה היום חברת התעופה הלואו קוסט.

המזכירות האזורית אומרת כי ההצהרה "סותרת, בין היתר, את החדשות וההצהרות האחרונות של מנכ"ל החברה, בהן הצהיר על נכונותו להשקיע באיים האזוריים ולהפעיל מחדש את הבסיס התפעולי בפונטה דלגדה".

בספטמבר הכריז מנכ"ל ריאנאייר, מייקל או'לירי, על ארבעה קווים חדשים בפורטוגל לחורף (שמקורם בפורטו, פארו ופונשל), ולפי כמה דיווחים בחדשות, החברה - שיש לה ארבעה בסיסים בשדות תעופה פורטוגזים (פורטו, ליסבון, פארו ומדיירה) - כבר ביקשה לפתוח מחדש את הבסיס בפונטה דלגדה, באי סאו מיגל.

המפעיל איים בעבר לנטוש את נתיבי האיים האזוריים, המחברים את ליסבון ופורטו לאיים סאו מיגל וטרסיירה, ובשנת 2023 צמצם את מספר הטיסות בנתיבים אלה.

המזכירות האזורית לתיירות, ניידות ותשתיות "נותרה מצפה לגבי העבודה המפותחת על ידי Visit Azores, מתוך הכרה בכך שמתקיים תהליך מורכב של אינטראקציה, הכולל גופים שונים." לדברי ממשלת האיים האזוריים, "כיום, כפי שקרה במצבים קודמים, ישנם נושאים הקשורים לכאורה לדמי שדה תעופה ו- ETS (שירותי מס יוצאי דופן) שאינם קשורים לאזור.

"

נשיא Visit Azores, האחראי על קידוד התיירות באיים האזוריים, ראה היום בהודעתה של ריאנאייר על עזיבתו מהאזור כ"סוג של לחץ משא ומתן", והזהיר כי התהליך אינו "סגור לחלוטין".

"למרבה הצער, אנחנו כבר רגילים להצהרה מסוג זה של ריאנאייר. כך הם מפעילים לחץ במשא ומתן בתוך האזורים שבהם הם פועלים", אמר לואיס קפדוויל בוטלו לסוכנות הידיעות לוסה.