בתגובה שנשלחה ללוסה, ה- SSI מציין כי קיימת אפשרות להשהות את מערכת הכניסה/יציאה (EES) במהלך עונת חג המולד, החלטה ש"תתקבל על פי המידע שהתקבל משדות תעופה פורטוגזים".

ה- SSI קובע כי אמצעי זה אושר לאחרונה ברמה האירופית על ידי הנציבות האירופית בשל "האילוצים שנצפו בכמה שדות תעופה אירופיים, בהתחשב בצורך בהליכים נוספים ברישום ה- EES, מה שיגדיל עוד יותר את זמני ההמתנה".

עם זאת, מערכת הביטחון הפנימי מבטיחה כי ההחלטה להשעות או לא את יישום ה- EES תתקבל "על בסיס כל מקרה לגופו ובמידת הצורך בהתבסס על הערכת המצב בכל שדה תעופה ומבלי לפגוע בביטחון הגבולות".

"אם אין צורך להשעות את ה- EES, זה אומר שאין זמני המתנה מוגזמים לחציית הגבול", מבהירה הסוכנות.

מערכת בקרת הגבול האירופית החדשה לאזרחים שאינם באיחוד האירופי נכנסה לפעולה ב -12 באוקטובר בפורטוגל ובמדינות אחרות באזור שנגן.

כניסה ויציאה של נוסעים ממדינות שלישיות נרשמות כעת באופן אלקטרוני, המציין את התאריך, השעה ועמדת הגבול, ומחליפים את חותמות הדרכון המסורתיות.

זמני המתנה

יישום מערכת כניסה ויציאה זו החמיר את זמני ההמתנה, במיוחד בשדה התעופה של ליסבון, כאשר הנוסעים נאלצו לפעמים להמתין מספר שעות, מה שהוביל לאחרונה את הממשלה ליצור "צוות משימה" חירום לניהול מצב משבר

זה.

המצב עלול להסתבך עוד יותר עם יישום השלב השני של ה- EES, עם איסוף נתונים ביומטריים, המורכבים מהשגת תמונות וטביעות אצבע של נוסעים.

על פי ה- SSI (מערכת הביטחון הפנימי), התאריך 10 בדצמבר 2025 נקבע על ידי הנציבות האירופית, ובין אותו יום ל -10 בינואר 2026 יהיה צורך לאסוף נתונים ביומטריים מ -10% מהנוסעים החוצים את הגבול הפורטוגלי.

ה- EES מחייב גם איסוף שאלון נסיעות מכל נוסע. מחוץ לאזור שנגן מתוכננת האפליקציה הסלולרית 'נסיעה לאירופה', בה ניתן להוריד רישום מראש 36 שעות לפני הנסיעה, כך שניתן יהיה לאחסן את הנתונים באופן מרכזי ולהשתמש בהם לבקרת גבולות

.

מערכת הביטחון הפנימי מוסיפה כי בפורטוגל פונקציונליות 'השאלון' תהיה זמינה בשלב הראשון.

בהערכה של כחודשיים של פעולתו של ה- EES (המערכת האלקטרונית האירופית), SSI (המערכת הפורטוגזית למידע ותקשורת) קובעת כי לא היו אילוצים טכניים בתחילת הפעילות, ומאז ה -12 באוקטובר, "נעשו כמה התאמות במערכת PASSE+ כדי להפוך אותה למתאימה יותר ותואמת יותר ל- EES" ומערכת המחשבים "התנהגה כצפוי ובהתאם לכללים שנקבעו ברמה האירופית".

הפסקות מערכת ה

- SSI גם אומר שהיו כמה הפסקות מערכת וכמה בעיות מבודדות בצד הלאומי, שנפתרו על ידי הצוותים הטכניים

.

"באופן גלובלי, מערכת ה- EES עצמה יציבה, אמינה וחזקה והוכיחה שהיא עומדת בדרישות הטכניות שלגביהן פותחה", היא מציינת ומציינת כי מאז ה -12 באוקטובר נרשמו כמעט מיליון נוסעים ב- EES, מה שהופך את פורטוגל למדינת האיחוד האירופי עם הכי הרבה רישומים במערכת חדשה זו.