לדברי Correio da Manha, הפרויקטים נוגעים לקשרים על נהרות ארגס, גוואדיאנה ומיניו, כולם נדונו בישיבת הוועדה הטכנית המשותפת לוסו-ספרדית לגשרים, שהפגישה במדריד את החברה הציבורית Infraestruturas de Portugal והמנהל הכללי של הכבישים הספרדית.

הנציבות הקדישה חלק ניכר מעבודתה להשקעה המתוכננת ל- IC31, חיבור שמטרתו לקשר את ה- A23 לגבול ספרד. על פי אותו מקור, הנקודה המרכזית של ציר זה תהיה בניית גשר בינלאומי חדש מעל נהר ארגס, ליד המרחצאות התרמיים מונפורטיניו. המעבר העתידי יחזק את הקשר בין ליסבון למדריד, שכן בצד הספרדי יש כבר כביש מהיר המקשר את הבירה למורליה, שנמצא כ -20 קילומטרים מהגבול

.

העיתון כותב כי מסדרון כביש זה יכול לייצג חלופת תפוצה ישירה יותר בין שתי המדינות, ולחזק את האינטגרציה החוצה גבולות באזור בו הניידות תלויה כיום בנתיבים ארוכים יותר.

בין שלוש ההתערבויות, הגשר הבינלאומי החדש מעל נהר גוואדיאנה, בין אלקוטים לסנלוקר דה גואדיאנה, הוא זה שנמצא בשלב המתקדם ביותר. הפרסום מוסיף כי ההסכם בין ליסבון למדריד כבר פורמלי, כאשר אתר הבנייה הוגדר וההשקעה המשוערת, שהיא סביב 13 מיליון יורו. לפרויקט יש מימון גם באמצעות תוכנית ההתאוששות והחוסן.

אותו מקור מזכיר כי מעבר זה יכול לחזק את הקשר בין קהילות הנהר של שתי המדינות, ולאפשר גישה משופרת לכבישים באזור המסומן על ידי רצועות ארוכות והיעדר נקודות מעבר ישירות.

כמו כן נדון ניתוח של מחקר היתכנות חדש למעבר על נהר מינהו, הפעם בין העיירה קמיניה ללה גוארדיה, בספרד. הפרסום מסביר כי הצעה זו מתעוררת בתגובה לעלייה בנסיעות חוצות גבולות באזור הצפון ולצורך להעריך פתרונות חיבור חדשים.

הפגישה בין הרשויות הפורטוגזיות והספרדיות שימשה גם לגיבוש הסכמים בינלאומיים חדשים הקשורים למעברים קיימים אחרים. לדברי Correio da Manhã, נדונו היבטים טכניים הנוגעים לגשרים מעל נהר גוואדיאנה ונהר מינהו, כמו גם גשר הכביש-רכבת בין ולנסה לטואי, אחת מנקודות חיבור הרכבת המרכזיות בין שתי המדינות

.

ההחלטות המתואמות כעת מאפשרות התקדמות בתהליכים שבשלבי התפתחות שונים עלולים לשנות משמעותית את התפוצה בין פורטוגל לספרד בשנים הקרובות.