איבו פרננדס, מהאיגוד הפורטוגלי של מובילים בכלי רכב לא מסומנים (APTAD), וויקטור סוארס, מאיגוד התנועה הלאומית - TVDE (ANM-TVDE), הסבירו ללוסה כי המחאה מגיעה בתקופה שבה מפעילים ונהגים "התיישרו על מערכת דרישות, אם כי עדיין יש כמה חילוקי דעות".

כרגע, לדבריהם, הם מיושרים בשלוש נקודות מפתח: הגנה על עליית התעריפים על ידי הפלטפורמות, התנגדות לכוונה לאפשר למוניות להפעיל שירותי TVDE בתיקון חוק 45/2018, והפנייה לתשומת לב הממשלה לצורך בתמיכת דלק.

לדברי איבו פרננדס, התעריפים "ממשיכים לרדת בהתמדה", ובהיותו נקודה שהמגזר מציב עליה דרישות "לאורך השנים", הוא ראה בכך "בלתי נסבל לחלוטין", שכן "זה כבר מתחת למחיר העלות" ו"רמת החיים ממשיכה לעלות".

מצד שני, יש לנו כרגע הצעות לתיקון החוק שנמצאות בוועדת תשתיות, ניידות ודיור, הנדונות, והצעת ה- PSD שוקלת כניסת מוניות ל- TVDE. משהו שרשות הניידות והתחבורה עצמה כבר התבטאה נגדו, גם עמותות TVDE מתנגדות ולכן זה משהו שלא הגיוני וראוי גם למחאה שלנו", אמר

.

ויקטור פרננדס נזכר גם בעובדה ש"האילוצים והמלחמות הבינלאומיות הקיימות "בחודשים האחרונים הביאו לעליית מחירי הדלק ולסוגיית "הממשלה לא גזרה שום סוג של תמיכה בענף ה- TVDE".

בשלב זה נזכר איבו פרננדס כי הממשלה הפגינה "סולידריות תחילה עם תחבורה ציבורית, אחר כך [עם] חברות הובלה ומשא, אך השאירה את מגזר ה- TVDE".

"אנחנו לא מבינים מדוע מגזר ה- TVDE נשאר מחוץ לתמיכה זו כאשר יותר ממחצית צי ה- TVDE עדיין זקוק לדלק כדי לעבוד", אמר.

ויקטור פרננדס, לעומת זאת, הביע ביטחון כי "יותר מאלף נהגים יפסיקו" ב -29 באפריל ויתמכו במאבק.

למי שלא יכול לנסוע לליסבון, לנקודת המפגש בקמפו פקנו בשעה 10 בבוקר, איבו פרננדס הזכיר להם שהם תמיד יכולים להפסיק את השירות בכל מקום בו הם נמצאים, בכל מקום בארץ.