أوضح إيفو فرنانديز، من الرابطة البرتغالية لناقلي المركبات غير المميزة (APTAD)، وفيكتور سواريس، من جمعية الحركة الوطنية - TVDE (ANM-TVDE)، لوسا أن الاحتجاج يأتي في وقت «انحاز فيه المشغلون والسائقون إلى مجموعة من المطالب، على الرغم من استمرار وجود بعض الخلافات».

في هذه اللحظة، يقولون إنهم يلتزمون بثلاث نقاط رئيسية: الدفاع عن الزيادة في الأسعار من خلال المنصات، ومعارضة نية السماح لسيارات الأجرة بتشغيل خدمات TVDE في مراجعة القانون 45/2018، ولفت انتباه الحكومة إلى الحاجة إلى دعم الوقود.

وفقًا لإيفو فرنانديز، فإن الأسعار «تستمر في الانخفاض بشكل مطرد»، وكونها نقطة كان القطاع يطالب بها «على مر السنين»، فقد اعتبرها «لا تطاق تمامًا»، لأنها «بالفعل أقل من سعر التكلفة» و «مستوى المعيشة مستمر في الارتفاع».

من ناحية أخرى، لدينا حاليًا مقترحات لمراجعة القانون الموجود في لجنة البنية التحتية والتنقل والإسكان، والتي تتم مناقشتها، وينظر اقتراح PSD في دخول سيارات الأجرة إلى TVDE. شيء تحدثت عنه هيئة التنقل والنقل نفسها بالفعل ضده، فإن جمعيات TVDE تعارضه أيضًا، وبالتالي فهو شيء لا معنى له ويستحق أيضًا احتجاجنا»

.

أشار فيكتور فرنانديز أيضًا إلى حقيقة أن «القيود والحروب الدولية الموجودة» في الأشهر الأخيرة أدت إلى زيادة أسعار الوقود ومسألة «عدم إصدار الحكومة أي نوع من الدعم لقطاع TVDE».

وفي هذه المرحلة، أشار إيفو فرنانديز إلى أن الحكومة أظهرت «تضامنها أولاً مع وسائل النقل العام، ثم [مع] شركات النقل والشحن، ولكنها تركت قطاع TVDE».

وقال: «لا نفهم سبب استبعاد قطاع TVDE من هذا الدعم في حين أن أكثر من نصف أسطول TVDE لا يزال بحاجة إلى الوقود للعمل».

من ناحية أخرى، أعرب فيكتور فرنانديز عن ثقته بأن «أكثر من ألف سائق سيتوقفون» في 29 أبريل وسيدعمون القتال.

بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون الذهاب إلى لشبونة، إلى نقطة الالتقاء في كامبو بيكينو في الساعة 10 صباحًا، ذكّرهم إيفو فرنانديز بأنه يمكنهم دائمًا إيقاف الخدمة أينما كانوا وفي أي مكان في البلاد.