על פי Infraestruturas de Portugal (IP), החברה הציבורית שמנהלת את התשתית המחברת את ליסבון ואלמדה, תוכנית ההנצחה הרשמית, שתשוחרר בקרוב, כוללת גופים מוסדיים, תרבותיים וניידות שונים, ומגייסים אנשים "סביב מורשת קולקטיבית המאחדת דורות, שטחים והיסטוריות".

קהלים שונים

התוכנית תכלול "יוזמות המכוונות לקהלים שונים, עם פעולות להגברת הערך ההיסטורי והמורשת, תוכן דיגיטלי חדשני, חוויות סוחפות, ביקורים, אמנות ורגעים של השתתפות עממית, לקידוד קרבה רבה יותר בין הגשר למשתמשים בו".

החברה הציבורית מתכוונת גם להקרין את העבודה "כתשתית של העתיד וסמל ליכולת ההנדסה והחדשנות של המדינה" ולהכיר ב"עבודה שפותחה על ידי IP בניהול, ניטור, תחזוקה ושיפור של תשתית אסטרטגית זו".

"המחבר בין ליסבון ואלמדה, הגשר הוא כיום תשתית אסטרטגית לניידות לאומית, המבטיחה את זרימת האנשים והסחורות ותורמת ללכידות כלכלית, חברתית וטריטוריאלית", הדגיש IP.

גשר 25 באפריל

הגשר מעל נהר טאגוס משמש מדי יום על ידי יותר מ -300,000 איש בתחבורה ברכבת או בכבישים ו"הפך לסמל של התקדמות, חופש, הנדסה ולכידות טריטוריאלית, וביסס את עצמו כאחת התמונות המוכרות ביותר של פורטוגל בעולם", הוסיף

.

הגשר כולל טווח ראשי של 1,012.88 מטר, מרחק בין מעגנים של 2,227.64 מטר, גובה של 190.5 מטר למגדלים הראשיים מעל פני המים ועומק של 80 מטר עבור המזח הדרומי מתחת לפני המים, בנוסף לאורך כולל של 20 קילומטרים של חוט פלדה ו- 72,600 טון פלדה מעובדת ומורכבת.

הוא נבנה תוך פחות מארבע שנים, בהשתתפות כ -2,500 עובדים ו -14 חברות בנייה אזרחית, והוא "הגשר התלוי הגדול ביותר באירופה עם תנועת כבישים ורכבות", על פי IP.