ההרחבה אמורה להתקיים במהלך שבוע הניידות האירופי, שנמשך בין התאריכים 16 עד 22 בספטמבר. המעבר יוארך גם לקו פרטגוס

.

משרד התשתיות והשיכון אישר את הפרטים ביום שישי, 21 באוגוסט, כאשר ECO דיווחה כי השינוי עשוי לקצץ משמעותית בעלויות ההובלה לנוסעים הנוסעים ברכבת בלבד.

תחבורה ציבור

ית Passe Ferroviário Verde עולה 20 אירו למשך 30 יום וכבר מכסה רכבות אזוריות ובין-אזוריות, כמו גם נסיעות מדרגה שנייה בשירותי Intercidades, שם נדרשות

הזמנות.

אולם עד כה השימוש בו ברכבות עירוניות בליסבון ובפורטו הוגבל באזורים המכוסים במעברי התחבורה Navegante ו- Andante. ההרחבה בספטמבר תסיר מגבלה זו.

לנוסעים הזקוקים לרכבות בלבד, המשמעות היא שאולי הם כבר לא יצטרכו לשלם עבור המעברים הבין-מודאליים היקרים יותר הכוללים גם צורות אחרות של תחבורה ציבורית.

הממשלה נתנה דוגמה של מישהו המתגורר בפמאליקאו ועובד קרוב לתחנת סאו בנטו בפורטו. נכון לעכשיו, הנוסע יכול להזדקק גם למעבר אנדנטה בסך 40 אירו וגם ל- Passe Ferroviário Verde בסך 20 אירו

, בעלות של 60 אירו לחודש.

בעקבות השינוי, אותה נסיעה יכולה להיות מכוסה על ידי כרטיס הרכבת בסך 20 אירו בלבד, המהווה חיסכון פוטנציאלי של 480 אירו בשנה.

נוסע הנו

ס

ע באזור ליסבון, לנוסע הנוסע בין מונטה אבראו בסינטרה לאנטרקמפוס יש כיום אפשרות לקבל כרטיס Navegante בסך 40 אירו או כרטיס CP במחיר של

32.35 אירו.

שימוש ב- Passe Ferroviário Verde במקום זאת יכול להפחית את העלות ל -20 אירו לחודש, עם חיסכון שנתי פוטנציאלי של 240 אירו.

המשרד מעריך כי להרחבת התוכנית תהיה השפעה כספית שנתית של כ -1.5 מיליון אירו בפיצויים המשולמים ל- CP ו- Fertagus.

המעבר ימשיך להחריג שירותי אלפא פנדולר ונסיעות מהשורה הראשונה ברכבות Intercidades.