"L'installazione delle apparecchiature a São Jorge è prevista per la seconda settimana di aprile. SATA - Gestão de Aeródromos, S.A., sta lavorando con il fornitore per anticipare la data di consegna", ha dichiarato il Segretario regionale per gli Affari parlamentari e le Comunità, Paulo Estêvão, in una risposta inviata al gruppo parlamentare PS/Azores e consultata oggi dall'agenzia di stampa Lusa.

A febbraio, i socialisti hanno interrogato il governo regionale (PSD/CDS-PP/PPM) attraverso una richiesta formale sul processo di acquisizione e installazione di apparecchiature a raggi X all'aeroporto di São Jorge, poiché la situazione stava "danneggiando seriamente" il settore della pesca.

Secondo il partito, l'assenza di un apparecchio a raggi X impedisce "l'esportazione di pesce fresco per via aerea, con perdite dirette per i pescatori dell'isola".

Nella richiesta, il gruppo parlamentare del PS ha anche ricordato che, all'inizio dell'anno, aveva interrogato l'esecutivo regionale sulle restrizioni imposte alle spedizioni aeree di merci a causa della mancanza di attrezzature per l'ispezione delle merci all'aeroporto di São Jorge, in particolare di una macchina a raggi X.

In risposta, il Segretario regionale per gli Affari parlamentari e le Comunità ha spiegato che il contratto per l'acquisizione di servizi per la fornitura e l'installazione di due macchine a raggi X per l'area cargo dell'Aerodromo dell'Isola di Pico e per l'area di controllo dei bagagli e dei bagagli da stiva dell'Aerodromo dell'Isola di São Jorge "è stato firmato il 3 marzo 2025, con un periodo di esecuzione di 12 mesi".

"Le apparecchiature destinate a Pico sono già installate, ma quelle destinate a São Jorge sono ancora presso le strutture del produttore", ha dichiarato Paulo Estêvão.

Il funzionario ha chiarito che il ritardo nell'installazione dell'apparecchiatura di São Jorge si è verificato perché il fornitore "ha prodotto l'apparecchiatura con un kit di interfaccia elettronica con l'STB standard secondo il protocollo Smiths Handshake & Result", ma l'apparecchiatura richiesta per l'installazione è "un kit di interfaccia Handshake & Result + Serial, identico a quello già esistente a São Jorge".

L'azienda "ha tardato a riconoscere l'errore e ha proceduto solo tardivamente a ordinare i componenti necessari per configurare l'apparecchiatura secondo i requisiti specificati", ha aggiunto.

"La responsabilità del ritardo è del produttore, Smiths Detection, che solo tardivamente [...] ha riconosciuto l'errore tecnico identificato e ha avviato il processo di correzione", ha sottolineato il funzionario.

Con l'obiettivo di garantire il regolare flusso di merci deperibili e di ridurre al minimo le perdite per gli operatori economici dell'isola di São Jorge, "è stata trovata una soluzione temporanea attraverso Atlânticoline [la compagnia pubblica di trasporto marittimo delle Azzorre], garantendo la continuità del trasporto durante il periodo di indisponibilità dell'attrezzatura aerea".